汽车转向异响的排查与检修

2023-12-25 17:01:26· 来源：汽车测试网

汽车悬架系统的正常运行对驾驶体验至关重要。当驾驶中出现方向异响，除了影响驾驶舒适性外，还可能是悬架系统存在问题的表现。本文将以“咯咯”音为主要线索，详细介绍排查和检修的步骤。

1. 排查方法

1.1 车辆举升

首先，将车辆放置在举升机上，确保车轮可以自由落下。这一步是为了方便观察减振器轴承的状态。

1.2 轮胎拆卸

拆卸车轮后，将车辆举升到可以观察减振器轴承的高度。用手电筒照射轴承，观察是否存在破裂，并用手触摸轴承，检查是否有裂纹感。

1.3 减振器轴承检查

观察轴承是否破裂：通过照射轴承，仔细观察是否存在破裂现象。

手触摸轴承：使用手触摸轴承，检查是否感觉到轴承表面有裂纹感。

1.4 缓冲块调整

如果未发现轴承破损，进一步脱开减振器防尘罩，拉出缓冲块。确认缓冲块是否受到挤压，如果是，则需要调整缓冲块的位置来解决问题。

2. 检修方案

2.1 轴承更换

如果排查中发现减振器轴承存在破裂或裂纹，那么问题的原因就是轴承破损。此时，需要更换轴承。

拆卸减振器：拆卸减振器，将原有轴承取下。

清洁：清洁减振器安装座，确保新轴承安装时的环境干净。

安装新轴承：安装新的轴承，并确保安装牢固。

2.2 缓冲块调整

如果排查中确认轴承无异常，而是缓冲块受到挤压，可以通过以下步骤调整：

脱开防尘罩：脱开减振器防尘罩，露出缓冲块。

检查缓冲块状态：检查缓冲块是否受到挤压，如果是，则说明需要进行调整。

调整缓冲块位置：根据检查结果，调整缓冲块的位置，确保其正常工作状态。

通过以上排查方法和检修方案，可以有效解决汽车在原地打方向时出现的异响问题。准确判断减振器轴承或缓冲块的异常，并采取相应的措施，是确保悬架系统正常运行的关键。在进行排查和检修时，请确保安全操作，避免造成不必要的损害。

通过本文介绍的步骤，可以有效提高故障排查的准确性，使车辆悬架系统能够保持良好的工作状态，为驾驶提供更为安全、舒适的体验。

分享到：

点赞 0 反对 0 举报 0 收藏 0 打赏 0

• 新能源汽车锂离子电池的热失控防护措施及材料设计改进策略	• 新能源汽车三电系统产品开发中的虚实结合试验——硬件在环
• 汽车底盘产品系统开发与验证的虚实结合试验	• 汽车利用仿真技术辅助的多合一电驱系统的台架耐久工况设计
• 汽车多合一电驱系统载荷的失效关联测试	• 汽车多合一电驱系统的载荷种类测试
• 汽车仿真试验结合的多合一电驱系统的可靠性试验规划测试随	• 汽车多合一电驱系统结构分析测试与可靠性探讨
• 汽车多合一电驱系统失效分析测试与可靠性探讨	• 汽车多合一电驱系统的可靠性指标测试与评估

编辑推荐