寻找供应商
广告
首页 > 汽车测试技术 > 正文

IEC 61851-1标准：电动汽车传导充电系统通用要求

2023-12-26 10:10:29·  来源：汽车测试网  
　

随着电动汽车的普及，充电系统的标准化显得尤为重要。IEC 61851-1作为电动汽车传导充电系统的第一部分，涵盖了交直流充电的系统要求和基本信号。通过对PWM信号的测量和一致性检查、充电过程中的参数测试、安全错误事件的检测和DUT的反应，以及接近导向的正确检测。


IEC 61851-1标准为电动汽车传导充电系统提供了全面的通用要求。该标准涵盖了交直流充电，明确了系统所需的基本信号，其中包括CP电压幅值、频率、占空比等。其中，对PWM信号的测量和一致性检查成为关键环节，确保充电系统在不同条件下能够稳定运行。标准通过设定公差，例如CP电压的幅值、频率和占空比，确保系统的稳定性和可靠性。


充电过程中的稳健性和互操作性测试


IEC 61851-1标准要求在进行充电过程中，通过系统地改变所有CP参数来测试系统的稳健性和互操作性。这包括对充电中的各个参数进行实时监测和调整，以确保系统能够适应不同条件下的充电需求。这一步骤不仅有助于系统性能的提升，还为不同制造商的充电设备之间的互联互通提供了标准化的保障。


安全错误事件的检测与DUT的反应


在充电过程中，安全性是至关重要的考量因素。IEC 61851-1标准要求对安全错误事件的正确检测和DUT的正确反应进行详尽测试。例如，在CP状态异常时，如紧急停机情况，系统应能够迅速而准确地做出反应。通过这一系列的测试，标准为电动汽车充电系统的安全性能提供了严格的保证，确保用户在使用过程中始终处于安全状态。


接近导向的正确检测


IEC 61851-1标准的另一个重要方面是对接近导向的正确检测。在充电过程中，系统需要准确地检测电动汽车与充电设备的接近情况，以确保充电插头的安全插拔。标准通过39个交流测试用例，详细规定了接近导向的检测标准，从而为电动汽车充电过程中的安全性和可靠性提供了基础保障。


通过深入解读IEC 61851-1标准的关键内容，我们可以更好地理解电动汽车传导充电系统的通用要求，为推动电动汽车技术的进一步发展和应用提供了有力的支持。

分享到：
 
反对 0 举报 0 收藏 0 打赏 0
  • 汽车测试网V课堂

    汽车测试网V课堂

  • 微信公众号

    微信公众号

  • 汽车测试网手机站

    汽车测试网手机站

• 新能源汽车锂离子电池的热失控防护措施及材料设计改进策略 • 新能源汽车三电系统产品开发中的虚实结合试验——硬件在环
• 汽车底盘产品系统开发与验证的虚实结合试验 • 汽车利用仿真技术辅助的多合一电驱系统的台架耐久工况设计
• 汽车多合一电驱系统载荷的失效关联测试 • 汽车多合一电驱系统的载荷种类测试
• 汽车仿真试验结合的多合一电驱系统的可靠性试验规划测试随 • 汽车多合一电驱系统结构分析测试与可靠性探讨
• 汽车多合一电驱系统失效分析测试与可靠性探讨 • 汽车多合一电驱系统的可靠性指标测试与评估
广告
  • 广告
  • 广告

编辑推荐

最新资讯

  • 广告
  • 广告
沪ICP备11026917号-25