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汽车自动变速器类型及其应用

2024-03-07 11:51:42·  来源：汽车测试网  
　

在汽车工业中，变速器是车辆动力传动系统的核心组成部分，其作用是协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度，以提供最佳的动力输出。根据操控方式的不同，汽车变速器可以分为手动变速器（MT）和自动变速器（AT）。而在自动变速器中，又涌现出了多种不同类型，其中包括液力自动变速器（AT）、机械无级自动变速器（CVT）、电控机械自动变速器（AMT）、双离合器变速器（DSG）等。本文将对这些汽车自动变速器类型进行介绍，并探讨它们在汽车工业中的应用情况。


一、液力自动变速器（AT）

液力自动变速器是一种传统的自动变速器类型，其工作原理基于液压传动系统。在液力自动变速器中，动力通过液体传输，而不是通过机械齿轮的直接接触传递。这种变速器具有换挡平顺、驾驶舒适等优点，适用于大多数乘用车和商用车。


二、机械无级自动变速器（CVT）

机械无级自动变速器是一种新型的变速器类型，其特点是能够平滑地连续变速，没有固定的传动比。CVT采用锥形或链式传动装置，通过调整传动带或链条的位置来改变传动比，从而实现无级变速。CVT具有高效、节能的特点，适用于提高燃油经济性和动力输出的要求较高的车型。


三、电控机械自动变速器（AMT）

电控机械自动变速器是一种介于手动变速器和自动变速器之间的变速器类型。它基本上是手动变速器的变种，但配备了电控系统，能够实现自动换挡。AMT具有成本低、维护简单等优点，但在换挡平顺性和驾驶舒适性方面不如液力自动变速器。


四、双离合器变速器（DSG）

双离合器变速器是一种高效的自动变速器类型，它配备了两个离合器和两个独立的传动轴。一个离合器用于当前挡位的传动，另一个离合器则预先准备好下一挡位的传动。这种设计使得DSG变速器能够实现超快换挡，提高了车辆的加速性能和燃油经济性。DSG变速器被广泛应用于高性能车型和豪华车型中。


在汽车工业中，液力自动变速器（AT）是应用最广泛的自动变速器类型，适用于各种不同类型的汽车。而随着技术的不断进步和需求的不断变化，CVT、AMT和DSG等新型变速器类型也在逐渐得到应用和推广。这些不同类型的自动变速器各具特点，能够满足不同车型和不同市场的需求，为汽车工业的发展注入了新的活力。

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