GreenMot 是一家年轻的法国公司，专门从事内燃机、推进系统和能源系统测试，专注于汽车、重型货车、铁路和工业设备（冷却系统、发电系统等）领域。
公司成立于2010年10月，并迅速获得了成功，第一年的营业额接近100万欧元。GreenMot 的成功归功于其独特的战略定位，其总裁兼创始人 Stéphane Londos 解释说：
“测试设备与待测产品完美匹配能够获得更可靠的结果。公司的另一个优势是根据客户要求定义即将进行的测试。因此，我们可以向客户提出产品改进建议，以提高其性能。”
选择合适的测试设备
这种策略定位对测试设备有多方面的影响。HBM 被选定为 GreenMot 的首选合作伙伴有以下几个原因：
首先是要进行的测量类型。GreenMot 需要进行大量的扭矩测量，在这个领域，HBM 产品实际上是必不可少的。
然后是采集系统。当涉及到移动设备（汽车、火车、重型货车）或固定系统（试验台或工业现场）时，GreenMot 需要使用嵌入式采集系统，并且还需要能采集多种测量量，例如扭矩、变形、转速、温度、压力、湿度等。
凭借模块化 QuantumX 系统，HBM 能够满足所有这些需求。不仅如此，Stéphane Londos 还评价到：
“我们的测试应用主要面向研究领域，在测量质量方面有极高的要求。HBM 产品在测量不确定度、重复性、同步性等方面能完全满足计量要求。我们还大量使用可集成在发动机内的 HBM 定制扭矩传感器，以满足客户测试结构的要求。”
为了满足客户的不同待测结构的需求，GreenMot 通常基于待测设备的算术模型进行系统开发，并事先进行测试规划，包括传感器定位、电缆布线等，并提出传感器定制的设计要求。
QuantumX 数据采集系统
GreenMot 测试装置
用于电机测试的 Genesis HighSpeed 数据采集系统
电动汽车以及混合动力汽车的快速发展，对测试和测量技术提出了新的要求。
电动汽车产生的电压高达数百伏，并且频率在 1 到 25 kHz 之间，并且这些电脉冲瞬态可变强度需要被记录，以便能够对电机的性能进行分析，获知其对电机速度和扭矩的影响。
GreenMot 对整个市场上的数据采集系统进行了审查，甚至采用了专门分析电网干扰的高科技系统进行测试。HBM Genesis HighSpeed 数据采集系统系统能够在记录所有信号的同时进行长期数据采集。这一次， HBM 又成为了最佳选择。
"我们决定采用 GEN3i 高速数据采集系统是因为其能够记录高压信号，并且采样速率高达 100 MS/s – 能够获取信号的细节并进行分析," Stéphane Londos 解释到.
GEN3i (就像是 QuantumX) 用作 采集前端。数字化的测试数据通过一个光纤千兆以太网连接到工作站上，在那里进行可视化，存储和分析。光纤可避免发电机 (高达 700 V) 对测试数据造成的干扰。另外，数据处理采用 HBM 开发的 Perception软件，其可以高速处理测试数据，并能在 10 秒钟可视化 10 GB 测试数据。
在 GreenMot 测试台上对电动汽车进行测试
GEN3i 数据记录仪用于采集电动汽车测试数据
... 未来?
GreenMot 希望能够加强和 HBM之间的合作，尤其是定制和开发传感器。
目前有多个项目正在进行中，包括采用 GEN3i 同时对多个电机进行测试。在不久的将来，GreenMot 还计划采用 QuantumX 与 GEN3i 同步采集解决方案进行复杂系统测试。