PULSE™车辆通过测试系统是一个基于PULSE的可扩展系统，用于测量行驶中的汽车外场噪声。

城市噪声法规对道路车辆的车外噪声排放提出了极其严格的要求，法规适用于轿车、货车、公共汽车、摩托车以及轻便摩托车等。

制造商必须按照国际标准规定的流程进行测量，即通常所说的通过噪声和滑行噪声测试，来证明他们的汽车符合噪声排放标准。在通过噪声测试中，汽车是开动的(被驱动)，而在滑行测试中，汽车处于空挡且发动机关闭。

基于PULSE多分析仪平台，Brüel & Kjær提供了通过噪声的一条龙解决方案。该系统功能强大而且极其灵活，支持所有通用国际测试标准。
各个公司自己的测试流程也可以很方便的整合到PULSE 7788型汽车通过噪声测试软件中去。实时多分析意味着一旦测试结束，不需要再进行额外的操作，就能够即时得到所有结果。也可以在测试时同时记录下时间数据，在其它时间进行离线分析。

常用的ISO362标准已被进行了修订，而ECE法规51(法律)也依照新的ISO362流程做了相应的修订。这就是说，对于一些处在引入阶段的国家，需要同时按照1998版和修订后的ISO362标准进行测试。

我们当前版本的汽车通过噪声完全支持修订后的ISO362标准，同时也支持ISO 13325轮胎噪声标准，以及ISO5130排气噪声标准。

对于以往的3558型通过噪声测试分析系统的用户来来说，传声器、雷达和光电触发开关可以直接再次在我们的新系统中使用，除此之外，对于已购买3558型系统的客户还有特别优惠。

特点
支持最通用的通过噪声以及滑行噪声测试标准，包括ISO362以及它针对所有汽车类型的最新修订。同时还支持一些对于车上参数不做要求的标准，如ISO13325(轮胎噪声)。
在测量车外噪声的时候，同时测量一些汽车运行参数，如发动机转速、CAN总线数据以及节气门开度。
车载PC通过无线网络连接到车外操作PC上，其显示的画面能够为驾驶员提供帮助。
与PULSE的其它应用软件兼容，使设计和故障诊断的研究能力得到提高。
完全支持即将出台的ISO362修订版，还包括一个专门的预测试功能，能帮助测试者选择正确的入线车速和档位。
改良的硬件。通过硬件的重新设计，我们的通过噪声系统性能得到了进一步的提高。新硬件更加紧凑、稳定和美观，同时改善了无线性能。

支持CAN b us数据

支持Req－X－对传声器风罩进行实时频响修正

将通过噪声与Beamforming相结合－Beamforming的运动声源识别选件可以添加到汽车通过噪声测试中，从而实现在通过噪声的测量过程中，定位噪声源以及故障诊断。