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冲击和坠落试验
为测试产品、组件和子系统在坠落、诱发冲击甚至高冲击时的情况， 通常会进行瞬态冲击试验、坠落试验和/或冲击试验。为测试产品、组件和子系统在坠落、诱发冲击甚至高冲击时的情况， 通常会进行瞬态冲击试验、坠落试
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通用型三轴CCLD加速计，TEDS传感器，9.8 MV/G，不含电缆
三轴CCLD（配备TEDS传感器）加速计 4535-B型以一个传感器满足大多数现代实验室的不同需要，从而方便您进行测试。使用场景一般用途结构测试汽车车身与动力传动系统测量声疲劳测试在一个狭小空间中进行三轴向测量频率
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振动控制器
LDS COMETUSB™控制器被设计成针对基本振动测试需要提供物美价廉的灵活解决方案。它在研发和生产测试应用中使用，如应力筛选。其测试图谱包括随机、正弦和冲击激励图谱。它结合了24位精确性与宽动态控制范围和快速回
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功率放大器
这些开关式功率（或开关模式）放大器与LDSDPA-K系列类似，其设计用于为中等推力振动测试系统提供动力。它们为D类等级，能够以最少的能量输出提供最大功率，从而降低运行成本。LDSSPA K模块化放大器具有可扩展性，可
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耐久性试验
耐久性和疲劳试验有助于制造商评估其产品和组件在一般使用下的效果。向组件、装配件和成品施加模拟真实条件的振动是评估产品在其使用寿命内是否适合使用的必不可少环节。进行耐久性试验时，产品应经试验满足一定的标
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室内通过噪声测试
BK Connect室内通过噪声提供了一种工具，用于根据一系列国际标准模拟在半消声测试室中底盘测功机上运行的车辆的现场通过性能。 在这样的半消声室中，测量车辆运行期间的内部和外部噪声要简单得多。消除天气和现场变
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室外通过噪声测试
室外通过噪声测试室外通过噪声测试是车辆型式认证的决定性方法。证明车辆符合噪声排放规范需要根据国际标准规定的程序进行测量。这些规定了典型城市交通条件下的动力总成和轮胎/道路噪声测试，对通过和通过噪声测试
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汽车零部件生产测试
将声学质量分析和振动生产测试作为汽车部件制造过程的一个组成部分，将生产线的产量和成本效益最大化，并确保整个动力总成的质量和客户认可度。在生产过程中进行声学质量分析和振动测试的综合方法可以实现各种机械组
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时域源路径贡献
每个组件将如何对产品的整体声音做出贡献?你怎么知道声音来自哪里？ 它如何到达你听到的地方？ 你能做些什么来改善车辆的声音？ 无论是在试验台上评估发动机的贡献，还是在道路上识别实际工况的贡献，时域源路径贡献
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