| 图片 |
标 题 |
更新时间 |
 |
行驶安全性 - 汽车座椅部件测试
C. Rob. Hammerstein (CRH) 信赖来自 HBM 的 S9M 力传感器汽车座椅，不应该仅仅是舒适，容易使用，更应该的是安全。在新的汽车座椅开发过程中经历严格的测试和检查是在市场成功的关键。但是如何才能高效地完 成，尤
|
|
 |
采用 HBM 技术在危险情况下快速反应
创新性的测试方法So Mauro Balestra 在 “Balestra CSR-Centro Studi e Ricerca” 项目中开发出了新的事故诊断方法，在车辆上安装了传感器来分析在真实交通事故中驾驶员的反应。一台相机用来记录驾驶员的面部肌肉情
|
|
 |
APL: 测试台
T40 扭矩传感器用于 APL 测试台独立的测试台服务供应商 APL 为客户提供尖端的发动机和零部件测试服务已经有70年历史，一直以来，APL 都信赖 HBM 的测量技术。APL 为汽车，石油和添加剂工业客户提供发动机，驱动系和
|
|
 |
带有鸥翼车门的梦想汽车 - 最新的奔驰 SLS AMG 跑车的转向耦合质量控制
AMG 跑车的转向耦合质量控制采用鸥翼车门, 梅赛德斯奔驰 SLS AMG 运动跑车是很多驾驶者的梦想。 Mercedes-AMG 公司的设计师用魅力汽车 和 顶级高科技来形容它. 但是顶级科技不仅仅是鸥翼车门，还包括最高标准的生产
|
|
 |
U10M力传感器用于 HORIBA 车辆测试台 VULCAN
HORIBA 集团是全球领先的汽车测试系统供应商. HORIBA 在开发新的车辆测试台 VULCAN 面临了一项挑战: 如何保证扭矩测量的高精度的同时 - 依然可以保证测试系统的高性价比?国际废气排放标准 特别规定了在车辆测试台，
|
|
 |
每百公里耗油 0.04 升 –Chemnitz 技术大学采用 QuantumX 测试技术
TU Chemnitz: 燃料电池驱动三轮汽车每百公里耗油 0.04 升Chemnitz 技术大学采用 QuantumX 测试技术Fortis Saxonia 项目团队, Chemnitz 技术大学 (TU) 一个学生开发团队，设计了 Sax 3.1赛车参加了在德国劳奇兹赛道举
|
|
 |
Mahle Powertrain: HBM 让发动机更环保
世界领先的汽车顾问机构, 英国 Northampton 的 Mahle Powertrain公司 ,已经采用 HBM 的技术来生产清洁内燃发动机. 现在，全球的汽车制造商正在寻求更高燃耗并且产生更少废气排放的发动机.Mahle Powertrain 作为全球
|
|
 |
HORIBA: 发动机测试台
发动机测试台: HBM 比对扭矩传感器保证获得可靠的测量结果来自 HBM 的 TB2 比对扭矩传感器确保在发动机测试台上获得高度精确的测试结果.HBM TB2 比对扭矩传感器使新一代的发动机测试台具有更高的测量精度. 来自HORIB
|
|
 |
HOERBIGER: 多组分传感器用于传输测试台
在工业厂房中，通常只有一个负载部件被测量，但是广泛的寄生负载的去耦是必须的.不同的传感器 有不同的额定量程和不同的测量条件. HBM 开发的 双组分的传感器 用于HOERBIGER同步过程仿真测试台.采用新设计的传感器可
|
|
