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首美主动安全,自动驾驶机器人,UFO,充气假车,行人假人,主动安全ATDs

我们在奥地利林茨研发中心的专业团队，拥有超过20年开发主动安全测试设备的经验。 目前，主动安全的关键要素是高级辅助驾驶系统(ADAS)。这些新型技术，如盲点检测、自动换道和自动刹车等，旨在帮助司机避免事故.... 【查看更多】

正面碰撞测试假人ECE R16 Manikin

ECE R16人体模型是作为一种加载装置开发的，用于在模拟碰撞情况下测试车辆安全带。假人代表一般大小和体重分布的第50百分位男性成年人。出于简单的原因，假人没有下臂且只有一个小腿，并且由半透明硬质聚氨酯制.... 【查看更多】

正面碰撞测试假人Hybrid II 50th Male

概观Hybrid II 50th Percentile Male Test Dummy最初由Alderson研究实验室设计，由通用汽车公司和美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）使用Alderson和Sierra Engineering零件进行了修改。该假人能够生成具有足够.... 【查看更多】

正面碰撞测试假人Hybrid III 95th Large Male

概观Hybrid III 95th Large Male Dummy目前处于D级，最初由First Technology Safety Systems（当时的Humanetics）和汽车工程师协会（SAE）生物力学小组委员会，CDC和俄亥俄州立大学开发。假人代表成年人口中最大.... 【查看更多】

正面碰撞测试假人Hybrid III 50th Male

概观Hybrid III 50 Percentile Male Crash Test Dummy是世界上使用最广泛的碰撞测试假人，用于评估正面碰撞测试中的汽车安全约束系统。Hybrid III 50th设计最初由通用汽车公司开发，现由Humanetics与汽车工程师.... 【查看更多】

正面碰撞测试假人Hybrid III 5th Female

仿真模型Humanetics 在代码LS-DYNA，PAM-CRASH，ABAQUS和RADIOSS中提供高度详细且经过充分验证的有限元模型，以及有限元建模咨询服务。虚拟功能头颈部头骨和颅骨帽是一体式铸铝部件，带有可拆卸的乙烯基皮。颈部.... 【查看更多】

正面碰撞测试假人THOR 50th Male (Metric)

自1985年以来，美国交通部的国家公路交通安全管理局（NHTSA）积极支持THOR发展计划。1995年，通用工程和系统分析（GESAC）开展了该项目并开发了第一个THOR原型，该原型结合了TOR-50M（创伤评估装置）的设计元素 .... 【查看更多】