概观
Hybrid II 50th Percentile Male Test Dummy最初由Alderson研究实验室设计,由通用汽车公司和美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)使用Alderson和Sierra Engineering零件进行了修改。该假人能够生成具有足够生物保真度的测试数据,以用于汽车耐撞性测试。1973年,NHTSA要求假人用于测试汽车约束系统,以满足联邦机动车辆安全标准No.208(FMVSS 208)。
Hybrid II测试假人的非汽车应用包括娱乐车辆,轮椅,医疗设备和运动装备的设备和伤害潜力研究。
Hybrid II 50th Percentile Male Test Dummy的大小和重量代表美国成年男性人口的“平均值”。该设计结合了人体测量学研究所确定的运动范围,重心和分段质量,以模拟人类受试者的运动。
仿真模型
Humanetics 在代码LS-DYNA,PAM-CRASH,ABAQUS和RADIOSS中提供高度详细且经过充分验证的有限元模型,以及有限元建模咨询服务。
虚拟功能
头颈部
带有乙烯基表皮的三件式颅骨焊接件具有两件式背板焊接件,可用于接触仪器。
圆柱形橡胶颈组件安装在颈托上,向前固定角度为15度。
上躯干
躯干采用钢制胸椎铸铝锁骨,带有解剖学肩胛骨,钢肋骨安装在胸部,后部进入仪器腔用于加速度计。带有后拉链的胸部肌肉覆盖整个组件,易于拆卸。隔膜结合在腹腔上方。左右六对钢筋具有粘合的复合阻尼材料,覆盖有收缩配合管。肋骨安装在胸椎的背部,并由前面的皮革胸骨连接。肋骨笼接受胸部位移传感器。
降低躯干
具有乙烯基皮肤和泡沫肌肉的腹部很容易从腰椎周围区域移除。
骨盆有球窝插入式股骨关节,带有摩擦柱塞,可控制臀部球的运动。铸造青铜股骨,带有开槽球控制运动范围。
腿是钢骨架,有乙烯基皮和泡沫肉。大腿接受股骨力传感器或力测量。膝盖和大腿肉是可拆卸的。标准型号仅限于施工。选项包括坐/站版本,潜水指示器骨盆和选定的仪器。
直筒圆柱丁基橡胶腰椎包含电缆强度。
物料
联邦法规要求在虚拟结构中使用以下材料:
- 钢骨架组件,带有一些铝和青铜接头
- 坚固的乙烯基头皮和帽子
- 天然橡胶颈
- 乙烯基泡沫乙烯基皮肤胸罩,Ensolite®垫组装在肋骨后面
- 丁基橡胶腰椎
- 乙烯基皮肤覆盖聚氨酯泡沫腹部
- 乙烯基皮肤和乙烯基泡沫肉骨盆在铸铝骨架上
- 乙烯基皮肤和乙烯基泡沫肉体手臂和腿在钢骨架上。
- 在钢骨骼的坚实乙烯基手皮肤
技术规格
仪表
位置 | 描述 | 通道 |
---|---|---|
头: | Triax Pack中的3个加速度计 | Ax,Ay,Az(用于HIC) |
胸部: | 3个三轴阵列中的加速度计 | AX,AY,AZ |
腰椎: |
三轴腰椎负荷细胞
六轴腰椎负荷细胞
|
Fx,Fy,Fz
FX,FY,FZ,MX,我
|
骨盆: | 3个Accels或1个Triax包 | Ax,Ay,Az |
股骨: | 单轴股骨称重传感器 | Fx(每条腿) |
测验设备
- 这个假人的FTSS测试设备矩阵
- 丹顿测试设备矩阵即将推出......
装配重量
部分 | 重量(磅) | 重量(kg) |
---|---|---|
头 | 11.2 | 5.08 |
上躯干 | 41.5 | 18.82 |
降低躯干 | 35.9 | 16.28 |
上臂 | 9.6 | 4.35 |
下臂和手 | 9.6 | 4.35 |
上腿 | 36.8 | 16.69 |
下腿和脚 | 19.4 | 8.80 |
总重量 | 164.0 | 74.37 |
外部尺寸
描述 | 尺寸(in) | 尺寸(cm) |
---|---|---|
头围 | 22.5 | 57.2 |
头宽 | 6.1 | 15.5 |
头长 | 7.7 | 19.6 |
直立坐高 | 35.7 | 90.7 |
肩肘长度 | 13.8 | 35.1 |
肘部指尖长度 | 18.1 | 46.0 |
臀部到膝盖枢轴长度 | 20.4 | 51.8 |
膝盖枢轴到地板长度 | 19.6 | 49.8 |