功能及特点
- 对低压点火和高压点火两个测试状态进行测试，分别有针对性的测试火花塞的间隙过小与过大的故障状态
- 单缸多个参数分析，分析单缸火花塞间隙和破损故障
- 高效率的测试工艺，单台测试时间不超过42s
- 自主研发的点火控制模块对火花塞多次点火测试，不需要实时模拟发动机工况的点火方式，精准分析火花塞极间间隙是否合理
- 完善的离线分析系统，使用高性能服务器和数据库存储每台发动机的所有测试数据并提供详尽的质量报表和统计分析手段
- 维修专家系统为发动机返修操作工人提供详细的发动机故障信息，快速定位故障点
- 根据现场需求可进行点火线束人工插拔，或设计成自动对接方式
测试项目 - 静态低压点火测试
- 静态高压点火测试
测试精度 - 检测火花塞可判定间隙正常间隙±0.3mm
产品节拍 - 节拍≤42秒（包括进料、出料等）
测试原理 - 用于检测发动机火花塞、线圈等点火系统部件是否存在故障，例如间隙异常、高压导线破损、
陶瓷体破裂、线圈异常等
- 直接从点火线圈上获取系统放电电压变化，或使用位置感应传感器获取系统放电电压变化
主要用户
- 上海通用东岳动力总成有限公司
- 上汽通用五菱汽车股份有限公司
- 重庆长安汽车股份有限公司
- 重庆渝安淮海动力有限公司 - 神龙汽车有限公司
- 上海汽车集团股份有限公司
- 东风汽车有限公司（日产）
- 柳州上汽汽车变速箱有限公司