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车轮扭矩传感器：WTT
精确、坚固得益于传感器外壳的巧妙设计，即使在导致高温的动态操纵期间，WTT-Dx 也能提供高精度测量数据。传感器外壳的机械稳定性设计，可用于多款车型的使用寿命测试。完整解决方案：与imc绝佳组合imc TestMeasurem
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新一代数字化车轮六分力传感器：WFT
1.电气化设计：imc新一代WFT车轮六分力传感器适应电动汽车复杂测试环境，确保数据准确，是电动汽车研发的理想选择。3.快速安装：安装简便，一小时内可完成四个测量轮的安装，快速检测多方向力和力矩，集成自动水平仪
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高精密电流测量模块：imc CANSAS-IHR
imc CANSAS-IHR高精度电流测量模块 · 电气隔离型电流测量，使用分流电阻 · 测量对象：最大可到18V的直流供电负载 · 高电流工况下，使用两路分流电阻动态切换电流路径（短接） · 动态范围选择：自适应量程 · 30b
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光纤CAN测量模块imc CANSAS-FBG-T8
当工作电压超过50V时，必须采取综合保护措施。这也适用于所涉及的测量技术，如果它是电气连接的。imc的光纤测量技术大大缓解了工作安全的可能问题：基于光纤的传感器没有任何导电性。因此，不需要安全相关的特定设备
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轮速测量创新型解决方案：Dx-Speed
imc Dx-Speed荣获*MesstecSensor Master奖项在传感器创新设计领域享有盛誉 Dx-Speed 传感器（发射器单元）通过后视镜天线直接将采集的轮速信号无线发送至车内的Dx接收器单元，每个接收器单元最大可支持4路轮速同时测
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旋转轴无线机械功率测量：Dx-Power
在实际驾驶期间传输的动力是用于量化动力传动系统效率的重要参数。根据轴的扭矩和速度可以计算驱动功率。Dx-Power系统使车轴上的机械功率测量与儿童游戏一样简单。该系统不需要额外的定子或参考点。传感器单元（Dx-S
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制动盘温度无线遥测传感器：Dx-BrakeTemp
使用Dx-BrakeTemp，用户可以获得一套完整的交钥匙无线遥测系统，能够直接在行驶车辆的车轮上进行高精度的温度测量。所有测量信号，例如制动盘的温度，直接在车轮上数字化，并通过后视镜天线遥测传输到车内的接收器单
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高精度转向力转角传感器：CLS
CLSx比同类产品小得多。 此外，通过优化设计，能显着提高传感器的测量精度。imc CLSx荣获 MesstecSensor Master(大师奖)应用场景： 方向盘转向力转角传感器CLSx有很多的应用可能性：从轿车转向系统调整的经典测试到
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