汽车，经过进入21世纪以来的十几年的发展，已逐渐成为普通家庭所能负担的普通消费品。也正是由于汽车市场容量的不断扩大，可…[详细]
实验室工作人员往往承担了繁重的试验任务，如何有效缩短人工操作时间，提高试验效率，成了很多实验室的难题。其实在日常试验…[详细]
2019年汽车安全上海峰会将于7月15-16日在上海浦东嘉里大酒店召开，本次会议由德国Carhs Training GmbH公司（Carhs)与中国汽车…[详细]
来自采埃孚的挑战采埃孚（ZF）是世界传动系统和底盘技术市场领导者，在底盘技术领域，采埃孚服务于戴姆勒、宝马、大众等众多…[详细]
最近，一位女车主因发动机漏油维权的事件引起了全民关注，众所周知，作为汽车的能量转换装置，发动机是汽车的心脏，为保证汽…[详细]
使用Instron试验机时，往往容易忽视一些安全方面的问题。今天小编将从以下几个方面为您支招，帮您快速提升实验室安全指数。首…[详细]
Realtest GmbH总部位于德国布劳博伊伦，是一家提供先进测试和测量技术的独立第三方检测机构，针对组件和结构进行疲劳寿命实验…[详细]
对于汽车轮胎制造商而言，了解橡胶的伸长特性，预测轮胎行驶过程中的属性变化至关重要。作为一种弹性体，有些轮胎橡胶的弹性…[详细]
在汽车行业，轻量化、智能化和自动驾驶正在重新定义着出行，汽车产品进一步升级和技术高端化已成大趋势，这些都对汽车测试和…[详细]
疲劳与断裂是服役结构的主要破坏形式。有关数据表明，疲劳、断裂与磨损每年带来的损失约相当于国民经济总产值的4%。因此，世…[详细]
2018汽车安全上海峰会将于2018年7月16日一17日在上海浦东嘉里大酒店（中国上海浦东花木路1388号）举办。英斯特朗将作为此次峰…[详细]
2018年6月20日和22日，英斯特朗携手ITW旗下兄弟公司标乐、北极星成像公司（NSI）分别在重庆、上海召开了汽车材料测试创新研讨…[详细]
随着市场和行业竞争的日趋激烈，效率和成本成为企业日常运作中最为关注的焦点，也对实验室的高效运作提出了挑战。拥有优质的试验机，熟练的测试人才是基础，材料测试的…[详细]
五月天，英斯特朗即将来到成都和常州举办全国疲劳测试技术盛宴成都|聚焦高性能金属材料测试常州|聚焦复合材料测试会议亮点探…[详细]
当前世界，降低汽车二氧化碳排放是汽车制造商面临的重大挑战。美国平均燃油经济性（CAFE）标准和欧盟的相关法规都在要求降低…[详细]
英斯特朗材料与结构汽车测试解决方案高调亮相北美汽车测试展，现场展示行业前沿新技术，新产品。展会于10月24日至 26日在美国…[详细]
今年4月，正是英斯特朗ElectroPuls电子式疲劳测试系统推出10周年之际。借此，英斯特朗在全球位于英国High Wycombe的动态疲劳…[详细]
轮胎钢帘线的拉伸测试钢帘线的定义是由两根或两根以上钢丝组成，或由股与股的组合，或由股与丝的组合所形成的结构，通常用于…[详细]
4月14日，英斯特朗Bluehill Universal 触控测试系统中国区12城发布巡演的第6站来到北京，发布活动在北京香格里拉大酒店举行，…[详细]
大多数金属材料制造商在选择自动化拉伸测试解决方案时通常是考虑以下四个方面的原因：1（不同的操作人员）获得测试结果的变异…[详细]
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