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奇石乐精密机械设备(上海)有限公司
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THOR-50M碰撞测试用假人——头颈总成:“即插即用”
奇石乐凭借DTI技术精心设计的假人内置数采集成方案,使得碰撞测试用假人各个部位总成可以便捷地进行连接与断连(如校准传感器所需的连接)。例如,头/颈总成的组装与拆除,仅需拔插位于抗干扰总线结构中的一根线缆即
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高级驾驶辅助系统(ADAS)的客观测试解决方案
随着高级驾驶辅助系统(ADAS)技术的不断进步,针对此类系统的验证测试数量及其复杂程度正呈现出指数倍增长的趋势。因此,ADAS系统的制造商和开发人员在开展所有系统测试时,实现高效性和经济性具有至关重要的意义。
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可靠的奇石乐碰撞试验假人系统
碰撞试验假人是用来测量乘员在发生事故和爆炸时作用在人体上的加速度、力和力矩。奇石乐为各种类型假人提供高精度传感器技术和先进的内置数据采集解决方案。奇石乐功能丰富的软件使碰撞试验准备和实施快捷便利。奇石
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THOR-50M碰撞测试用假人——下肢总成:适用于不同法规的多样化组件,提供超高灵活性
THOR-50M碰撞测试用假人下肢总成同样易于安装和更换。此外,下肢总成在符合多种测试协议规定方面实现了很高的灵活性:若根据US NCAP法规开展测试,可选用THOR-50M小腿总成;而根据EuroNCAP协议开展测试,则可选用Hyb
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THOR-50M碰撞测试用假人——腹部-盆骨总成:精心设计的总线技术,造就可靠的系统工艺
为了尽可能自然地模拟人类在碰撞过程中的真实反应,碰撞测试用假人的腹部由可变形材料制成。两个KIR-TRACC传感器将用来测量相应测量点的腹部表面变形情况。此外,从计量学的角度来看,腹部与盆骨是连接胸腔与下肢的
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THOR-50M碰撞测试用假人——胸腔总成:集成的智能系统,保证测试过程高度可靠
数据记录仪安置在胸腔总成的脊柱盒之中,因此,胸腔总成是DTI仪器配置中的核心组件。总线系统中的线缆均汇合于此,用户可从此处对线缆进行配置。除其他组件外,胸口部位还配置有四个KIR-TRACC传感器,用于记录碰撞测
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