阳光模拟试验能力
冬天防晒同样不能偷懒!太阳光中的紫外线会让人衰老,所以不擦防晒霜会让人老得很快。《新英格兰医学杂志》近期发布了一张照片,主人公是69岁的威廉·爱德华·麦克利戈特。如果你只看他右半边脸,他的确是69岁的样子,但是他左半边脸皮肤下垂,布满皱纹,呈现出80岁的容貌,事情原来是这样的:
麦克利戈特是一名送奶工,近30年来,他每天早上6点出门,下午3点收工,开着卡车穿梭在芝加哥各超市和加油站之间。他左边的的脸和胳膊靠近卡车的车窗,由于没有空调,他必须每天都开着窗,太阳直射进来,天长日久,他的左半边脸衰老得非常快。
美国得克萨斯大学西南医学中心的詹妮弗·戈登博士是麦克利戈特的主治医生,她认为太阳光中的紫外线A(UVA)对麦克利戈特的皮肤造成了损伤。而我们所知的紫外线B(UVB)会让我们晒伤,却不会造成这样严重的损伤。“我们认为因为UVA穿透力比UVB更强,损伤皮肤的胶原蛋白、破坏皮肤的弹性,最后造成快速衰老,”戈登博士表示。
另一位皮肤科医生米切尔·蔡辛博士透露,他曾经见过很多有类似情况的病人,只是不及麦克利戈特严重。蔡辛博士建议,无论何时,只要你在户外,即便你穿了长袖的衣服,哪怕太阳没有那么毒辣,也要涂抹防晒霜。
我们的皮肤老化除了内因性的衰老以外,光老化是最重要的外因之一。对于我们的爱车来说,太阳光也是最强大的敌人,炎炎夏日阳光直射下的汽车,车内空气温度可以达到80℃以上,仪表板表面更是能达到120℃以上,如此严酷的条件会导致车辆或多或少出现各种各样的缺陷,轻则车内饰件变色、起泡、开胶,重则出现熔化、粉化、变形!所以汽车研发过程中,阳光模拟环境老化是必不可缺的一环。
2018年11月,中汽研汽车检验中心(天津)有限公司(以下简称天检中心)零部件试验研究部整车静态阳光模拟环境试验舱在天津本部基地建成并投入使用,与之前已有的内外饰总成级阳光模拟环境设备组成可以覆盖从零件到整车全领域阳光模拟气候老化试验能力。可为整车及零部件企业提供全面、准确、高效的技术支持和一站式检测服务。
阳光模拟试验是通过模拟整车生命周期内承受太阳光照、高低温及湿热天气,来验证车辆在使用过程中是否会出现缺陷。可满足DIN 75220-1992《阳光模拟老化试验》标准的全系列测试条件以及T/CSAE70-2018《乘用车整车太阳光模拟加速老化试验方法》,亦可为主机厂有针对性的定制试验方案。
整车静态阳光模拟试验箱
整车阳光模拟环境试验箱有效容积90m³,箱内尺寸4.5m×8m,有效照射面积2.5m×6.5m以上;光源控制系统采用德国Honle品牌,实现4×6共24盏灯全部独立控制;发光单元使用进口OSRAM全光谱卤素灯,满足CIE 85, Table 4以及DIN 75220 Table1的光谱要求,最大辐照强度可以达到1100W/㎡以上;温湿度环境由Zundar进行匹配,温度范围:-40℃~+120℃,湿度范围:10%~95%R.H.。总成部件级阳光模拟试验箱和子系统级阳光模拟试验箱可覆盖内外饰零部件阳光模拟试验要求。
试验后采用D65光源整车评价间作为标准评价背景,使用光泽度仪、积分球及0/45色差仪、多角度色差仪、桔皮仪、内饰硬度计、内窥镜、3D激光扫描仪、影像拍照测量、整车三坐标测量系统等专业仪器对各项指标进行检查。同时,有多年主观评价经验的专业工程师团队针对每一个部件进行综合分析测评,为企业研发提供更全面的技术支持。
至此,天检中心已具备涵盖材料氙灯光老化、材料紫外老化、子系统阳光模拟、内外饰总成级阳光模拟、整车级静态阳光模拟测试能力,目前该项实验能力已通过德国权威能力验证机构DRRR的能力认可。天检中心为主机厂提供及时、完善的测试及研发需求同时,还为国家标准体系建设,以及推动我国汽车产业向国际迈进提供技术支持和服务。
DRRR氙灯光老化、阳光模拟能力验证证书