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abaqus的碰撞过程模拟
2018-12-26 09:46:08·
以简化模型，来模拟车身或部件的碰撞过程。分析过程中涉及到部件的惯性质量的添加、质量缩放的应用、碰撞过程中部件的接触问题的处理及力与时间的关系等。1.模型
以简化模型，来模拟车身或部件的碰撞过程。分析过程中涉及到部件的惯性质量的添加、质量缩放的应用、碰撞过程中部件的接触问题的处理及力与时间的关系等。
1.模型建立 以简化的模型，来模拟车身或部件的碰撞过程。
2.材料属性的赋予 此分析过程中涉及到部件的大变形，所以需要设置材料真实的塑性应力应变。同时，在动力学分析过程，往往要对部件添加惯性质量（惯性力）。有没有惯性质量（惯性力），会对分析结果产生显著影响。由于在此分析过程，将刚体墙做运动部件，变形部件固定，如果不添加惯性质量，计算出错。添加大小，可以根据经验来定，方法如下：
3.质量缩放
恰当地运用质量缩放方法，可以在保证计算精度的情况下，大大提高计算效率，但是对于动态分析时不允许明显地增加整个模型的质量，否则会降低动态结果的精度。
显示动态分析中有两种质量缩放方法：定比例质量缩放和变比例质量缩放。两种方法可以分开使用，也可以结合起来使用。质量缩放可用于整个模型，也可以用在单元组上。施加方法如下：
4.接触设置
对于动态分析过程中，部件的接触关系比较复杂，在接触的过程中，接触面会发生滑移变形，同时存在接触的失效问题。本分析过程，不考虑墙的变形情况，即设为刚体，而接触类型选为一般选择general contact。
5.载荷施加
分析中，以刚体墙作为运动部件，变形体固定。对刚体墙施加速度场，固定变形体末端，从而来达成刚体墙与部件碰撞的过程。
5.碰撞分析结果
碰撞过程如图所示，刚体墙在移动过程中，变形体发生大变形，如车身在撞击墙面时的变形过程。
同时，作用面上力与时间的变化情况下图所示，在接触的过程中，材料经历弹塑性变化。
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