寻找供应商
广告
首页 > 空气动力学 > 正文

技术 | 汽车风洞阻塞效应研究

2018-12-28 10:02:59·  来源：中国汽研汽车风洞技术  
　
汽车在路面上行驶时，空气的流动是不受约束的（地域空旷、空间无限大）；当汽车在风洞中进行测试时，由于风洞的有限空间对气流产生约束。因此，在汽车风洞中，“阻塞”、“静压梯度”等干扰因素就出现了，从而影响测量所得阻力系数的准确度。本期分享中国汽研汽车风洞中心高级工程师陈军先生关于汽车风洞阻塞效应研究的报告。
陈军：中国汽车工程研究院股份有限公司汽车风洞中心高级工程师，研究方向：汽车空气动力学、汽车风洞技术、汽车风洞试验及测试技术、汽车底盘试验研究、汽车车身试验研究。
 
分享到：
 
反对 0 举报 0 收藏 0 评论 0
  • 汽车测试网V课堂

    汽车测试网V课堂

  • 微信公众号

    微信公众号

  • 汽车测试网手机站

    汽车测试网手机站

• 采用分析方法对 FSAE 方程式赛车进行空气动力学研究 • 运动摩托车的阻力优化
• CAERI风洞丨车门动态变形量测试能力 • 横风下超车时汽车瞬态气动力和动态响应的耦合分析
• 广汽风洞实验室：国内车企首个全尺寸气动—声学风洞实验室 • 动力电池液冷冷板通道拓扑优化设计
• 国内首台套二维全自动汽车正投影面积测量系统研制成功 • CAERI数值风洞软件发布成功，开启新一代CFD仿真分析解决方
• CAERI数值风洞软件、PartoX复杂流场仿真软件发布 • 中汽中心风洞中心|实验能力介绍（一）
0 条相关评论
  • 广告
  • 广告

编辑推荐

最新资讯

  • 广告
  • 广告
沪ICP备11026917号-25