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凌驾于严寒之上!-25℃测试8台电动车的低温状态

2019-01-04 20:26:45·  来源:EV知道新能源  作者:崔成  
 
2018年EV知道试驾以及测试的车辆超过了100辆,其中自主品牌涵盖了多数,而且大部分车辆为今年首次推出,某些车型甚至凭借自己产品强大的实力,已经取代了燃油车
2018年EV知道试驾以及测试的车辆超过了100辆,其中自主品牌涵盖了多数,而且大部分车辆为今年首次推出,某些车型甚至凭借自己产品强大的实力,已经取代了燃油车型作为日常通勤来使用。
 
不过车用动力电池与手机一样,低温条件是每辆电动车都绕不过的“坎”。而为了验证每辆电动车在极寒条件下的使用情况,2018年底我们集齐了8辆关注度较高的车型,前往2022年冬奥会举办地:崇礼,来测试电动汽车在极寒条件下的使用情况。
8辆电动车价格及工况续航介绍
参与此次冬季测试的电动车从十几万到几十万不等,涵盖了大部分电动车级别,电池类型多数都采用了三元锂电材质,而腾势500则采用了电动车中少有的磷酸铁锂电池,部分车型电池还采用了低温加热功能,所有电动车的工况续航都在300km+以上,理论上不用中途充电就能够完成230公里的单程路段。
总结:此次电动车冬季“作死”测试项目、目的地以及车型已经介绍完毕,想这8款车型能够在-25°的条件下充电顺利吗?低温对续航有多大影响?静置一晚车辆能够快速启动吗?敬请关注EV知道后续文章。 
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