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新能源汽车检测新动向｜杜尔推出电动汽车检测系统 EV-Testing System
2019-01-10 19:55:34· 来源：杜尔申克
2019新年伊始，特斯拉上海超级工厂开工建设的消息刷屏各大媒体和朋友圈；据乘联会最新发布的数据显示，在刚刚过去的2018年，我国乘用车销量2235万辆，同比下降了
2019新年伊始，特斯拉上海超级工厂开工建设的消息刷屏各大媒体和朋友圈；据乘联会最新发布的数据显示，在刚刚过去的2018年，我国乘用车销量2235万辆，同比下降了5.8%，这是我国汽车市场二十年多年来首次出现负增长，而新能源乘用车销量98.5万辆，同比大增了88.9%，在车市遭遇寒流的大背景下，新能源车的表现格外亮眼，已连续多年成为全球最大的新能源汽车市场。
新能源汽车时代已经到来，你准备好了吗？
目前新能源汽车主要是以电动汽车为主，由于电动汽车内装有提供动力的高压动力电源和高电压、大电流的动力回路，当发生故障时，高电压和大电流会危机乘客的人身安全。因此对于车辆绝缘性能和电位均衡的检测是非常必要的。
考虑到汽车使用的便利性，需要测试车辆是否能适应不同型号、版本的充电桩进行充电。 当前，各汽车厂商对于电动汽车的检测多集中在实验室和零部件阶段，对于整车的下线检测尚没有形成统一的规范，同时市场上也没有成熟的电动车整车检测设备。各汽车厂商急需这类用于整车装配完成后的检测设备。基于此，杜尔根据国标要求研发了电动汽车检测系统，用于集成在总装车间装配线末端或下线区域用于整车装配完成后的整车安全性和充电功能的检测设备。
杜尔电动汽车检测系统EV-Testing System
+ 杜尔电动汽车测试系统使用模块化设计，能够适应客户不同的生产要求。
+ 电位均衡测试系统用于测试高压部件与电平台之间的电位差以保证电位均衡。
+ 绝缘电阻测试系统用于对电动汽车高压电路的绝缘电阻进行检测。
+ 充电测试系统根据国标充电流程测试充电功能，并能模拟充电故障进行互操作性测试。
另外，使用杜尔现有转鼓制动试验台“x-road"能够进行电动汽车动态性能测试，并在测试过程中监控绝缘故障信息、电池相关参数等。
电动汽车在近几年取得了快速发展，但仍然处于初期阶段，国家标准也在不断的完善中，用于产线的整车检测的设备在市场上也不多见。在前期与杜尔德国总部的沟通过程中了解到目前国外尚没有成熟的这类设备。而在国内，根据我司前期调研的情况看同样也没有成熟的这类设备，相应的设备生产厂商也在摸索阶段，在项目中不断的完善设备。杜尔车辆下线检测设备在下线检测区域已有几十年的历史，积累了丰富的经验。此次研发杜尔申克与德国总部紧密联系，不断完善设计，提高整套设备的工艺水平继续保持我司行业领先的地位。如前所述，杜尔设备采用模块化设计能够满足不同的要求，这能够降低设计和生产的费用，从而降低整套设备的价格，降低客户的投入和使用成本。
目前电动汽车市场增长迅速，我国已成为全球最大的电动汽车市场。另外“双积分”《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》政策的实施，未来电动汽车的市场将大幅增长，未来无论是对于整车厂商还是售后服务都对电动车检测设备都有着巨大的需求，我们对此充满信心，期待和各大厂商的合作。
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