西门子与宝马集团、埃戈罗公司、Phoenix Contact E-Mobility公司以及保时捷发起“快速充电”项目

2019-09-14 17:48:48· 来源：西门子

西门子与宝马集团、埃戈罗公司、Phoenix Contact E-Mobility公司以及保时捷集团组成联合体，发起了名为快速充电的研究项目。这一项目致力于研究车辆和基础设施要

西门子与宝马集团、埃戈罗公司、Phoenix Contact E-Mobility公司以及保时捷集团组成联合体，发起了名为“快速充电”的研究项目。这一项目致力于研究车辆和基础设施要实现极高的充电能力所必须满足的技术要求。

上个月12日，参与该项目的工业企业公布了在为电动汽车提供快速便捷能源供应领域的最新进展。在德国巴伐利亚州，一座容量高达450千瓦的原型充电站正式投入使用。在这个超高速充电站，电动汽车可以在3分钟之内获得支持100公里行驶的电量，并在15分钟之内最高充满80%电量。

3分钟 100 公里行驶的电量

15分钟 80% 电量

▲在超高速充电站，电动汽车可以在3分钟之内获得支持100公里行驶的电量，并在15分钟之内充满80%电量。

本项目所使用的西门子能源供应系统包含了用于充电连接的大功率电子设备和用于电动汽车的通讯接口。为了与公共电网连接，项目部署了搭配有两个充电连接器的充电容器，以支持兼容“联合充电系统”（CCS）的车辆。一个充电连接器具有创纪录的的最大450千瓦的充电容量，而另一个充电连接器的充电容量最大为175千瓦。

面对不断上升的二氧化碳排放、日益稀缺的化石燃料资源等现状，电动汽车正在为社会的可持续发展产生积极的影响。

随着电动汽车的日益普及，人们对高效的充电设施的需求也相应增长。作为电动交通领域的先驱，西门子正凭借全价值链的强大业务组合与全球经验，推动着全球充电解决方案的开发。

轻松简单，快速充电。丢掉“里程焦虑”的你，是不是已经开始畅想“速度七十迈，心情自由自在”的驾驶体验了？

分享到：

点赞 0 反对 0 举报 0 收藏 0 评论 0

0 条相关评论

• 一文讲清ABS、TCS、ESC、BAS等车身稳定控制系统及法规要求	• 自动驾驶测试场景库的构建及评价方法（二）丨场景生成方法
• 浅谈PHEV车辆整车CAN线束布局设计	• 基于随机路面识别的半主动悬架控制策略研究
• 汽车NVH仿真：打造静谧驾驶体验的关键	• R10规定的零部件瞬态辐射和抗扰性测试方法
• 连续高温制动条件下颗粒增强铁基复合材料的摩擦磨损性能	• 博世面向未来电子电气架构的悬架控制解决方案
• R175油门防误踩ACPE法规迎来01修订版本	• 改进型尾部排气降低方背车油耗的空气动力学性能研究

编辑推荐