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大众、Aclima及法雷奥各出奇招 旨在提升座舱空气质量
2019-06-20 23:49:53· 来源：全球汽车快讯
据外媒报道，大气污染愈发严重、当前汽车座舱空气质量传感器（automotive cabin air quality sensors）的效率持续下降、乘客健康及安全意识的持续提升，上述因素
据外媒报道，大气污染愈发严重、当前汽车座舱空气质量传感器（automotive cabin air quality sensors）的效率持续下降、乘客健康及安全意识的持续提升，上述因素驱动了创新型汽车座舱空气质量传感器的发展。尾气排放控制及严苛的法规可能进一步推动汽车座舱空气质量传感器市场在2019年内的发展。
尾气排放举措是如何推动汽车座舱空气质量传感器销量的？
随着人们在有害污染物的暴露度提升，用户对吸入有毒粒子（poisonous particles）的担忧加剧，车企竭力研发活性碳过滤器（active carbon filters）及自动气候控制（automatic climate control）等技术。大众计划在车辆研发中为新车型整合多个过滤器，旨在移除座舱内的颗粒物，并与座舱空气质量传感器实现联动。大众近期研发的一款新Tiguan就整合了一款时区自动恒温空调系统（time-zone climatronic AC），该设备可调节座舱内空气质量及温度。
在汽车座舱品质传感器市场内，是否有一款效果显著的产品呢？
答案是有的。加州的一家初创公司Aclima为用户提供超本地化（hyperlocal）空气质量数据及其见解，该公司计划将车联网座舱空气质量传感器与谷歌街景（Google Street View）相整合，旨在拓展两家公司的合作。据估计，Aclima提供的座舱空气质量传感器可为降低臭氧、二氧化氮、一氧化一氮、二氧化碳及一氧化碳的含量提供裨益。该类数据可通过谷歌的BigQuery对公众发布，进而为启用谷歌街景功能的车辆提供座舱空气质量的本地化数据，其涵盖了临近区域内的污染物等级。
尽管各大车企都在持续研发高效的传感器，以便提升车辆座舱内的空气质量，许多工程师还采取新举措，推动了整个汽车座舱空气质量传感器市场的业务增长。例如，福特大学毕业生产品研发部（Ford College Graduate Product Development）的研发工程师最近就在技术研发中提出了新举措，大幅改善了其汽车座舱内的空气质量。工程师Victoria Schein就参与了多个研发项目。据估计，该类项目将致力于探查及减少自动驾驶车辆内的异味，其研发了新款内饰设计概念产品及气候控制技术。
法雷奥的新款空气污染地图服务与其他车企的座舱空气质量传感器的差异点在哪里？
从广义角度看，法雷奥最近发布了一款实时空气污染地图系统，可采集多种污染物的浓度值信息。该项创新型方案可通过智能手机等应用来获取，或将有助于减少用户在不良座舱空气质量中的暴露度。法雷奥的Oxy’Zen方案可利用超高效过滤器，可过滤掉座舱空气内近98%的超细颗粒物（ultrafine particles）。最重要的是，高性能离子化装置（ionizer）有助于除臭（deodorizing）并净化座舱空气质量。据估计，该传感器科提供实时更新，提供最新的车内外空气质量数据。
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