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动力蓄电池单体拆解分析 技术规范

2019-09-14 19:57:45·  来源：中国汽车工程学会标准  
　
本标准研制工作组是由包括中国汽车技术研究中心有限公司在内的共13家单位所组成，行业覆盖了整车企业、动力电池企业及测试机构等。目前工作组已经初步完成标准草
本标准研制工作组是由包括中国汽车技术研究中心有限公司在内的共13家单位所组成，行业覆盖了整车企业、动力电池企业及测试机构等。目前工作组已经初步完成标准草稿的撰写，正在根据各单位的反馈意见修改标准草案稿。

一、立项背景及意义
目前国内对动力蓄电池单体的拆解及相关分析技术尚处于起步阶段，已经存在一些成功的拆解经验和拆解分析成果，但现有动力电池测评方法相对单一、相互独立、无法贯通，无法完全解决其性能微观模糊性、演化复杂性、实际多变性等表征难题，亟需通过新技术突破，构建多尺度、多维度、多工况的动力电池测评体系，推动新能源汽车产业技术升级。


动力电池单体的拆解具有一定的危险性，由于拆解方法不当导致的电池短路、穿刺等情况会引起起火、爆炸等危险情况，也有可能造成环境污染。另一方面，动力电池拆解分析是将动力电池测试和评价体系从单体层级向下扩展至电极层级和材料层级的关键技术，为了保证拆解过程的安全性以及关键部件测试结果的准确性和真实性，需要规范动力蓄电池单体拆解工作的术语和定义、总体要求和作业程序，建立相应的技术规范。

本项标准可以为动力蓄电池单体的拆解分析提供依据，准确了解动力蓄电池的老化程度和安全状态，降低动力蓄电池单体分析技术研发成本，提高拆解效率，推动行业健康发展。

二、主要研究内容
本标准规定了动力蓄电池单体拆解分析的术语和定义，总体要求，作业程序及存储和管理等方面的要求。

本标准适用于产品状态的动力蓄电池单体拆解，锂硫蓄电池、锂-空气蓄电池、全固态锂离子蓄电池的拆解工作可参照执行。
标准的核心要求重点将涉及到如下几个方面：

电池样品的一般要求：包括电池的外观、极性、重量、尺寸、可拆解性等基本参数。
装备要求：包括人员防护装备、设备防护装备和拆解工具要求等。
场地要求：包括拆解、储存场地应具备的消防设施、报警设施、应急设施等。
安全要求：包括人员安全、拆解安全和储存安全等。
作业程序：包括作业流程图、样品预处理和拆解步骤等。
储存和管理：包括储存地点和储存环境等。
人员要求：拆解工作人员的专业知识要求等。

三、当前进展
通过起草工作组代表马天翼经理了解到：目前标准工作组已经初步完成标准草稿的撰写，正在根据各单位的反馈意见修改标准草案稿。接下来将向各起草单位反馈修改稿并进行第二轮修改意见的征集。另一方面，针对修改稿提出的关键意见和关键参数进行内部评审和试验验证，并在工作组内部组织进一步的讨论。
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