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自动驾驶商业化应用研究
2019-02-23 14:56:28· 来源：智车科技（IV_Technology） 作者：中国电动汽车百人会
3. 国家案例-新加坡
2014 年，新加坡提出“智慧国家 2025”计划，以进一步推动交通和城市的智能融合，将继续完善城市智慧出行体系。新加坡发展自动驾驶汽车，很大程度上是从智慧交通出行的角度出发，自动驾驶汽车的大规模商业化应用，将成为新加坡进一步改善交通状态，构建智慧交通体系的关键载体，而自动驾驶汽车的快速发展，也同样离不开早期在智慧交通领域的探索，以及当地政策、产业环境等方面的支持。
一是政策方面，新加坡修订了《道路交通法》，允许自动驾驶汽车在公共道路上进行测试，并表示在必要时，可以快速对现有法案进行更改以及时响应自动驾驶技术的发展。
早在 2016 年 8 月，新加坡针对自动驾驶出租车的道路测试就开放了绿灯，最开始准许 6 辆以雷诺 Zoe 和三菱 iMiEV 两种电动汽车车型打造的自动驾驶出租车在 One-North 科技城周围 6.5 平方公里的商业住宅区内进行测试，测试过程中车内会有一位来自自动驾驶汽车公司 nuTonomy 的工程师来担任驾驶员的角色，一方面是强化测试过程中的安全，另一方面也是为了在行驶过程中观察车内系统性能进行数据记录，为进一步技术迭代提供帮助。
二是随着新加坡路面委员会的成立以及后续工作的开展，吸引到包括本田、大陆、思科等多家企业以及包括麻省理工学院(MIT)在内的多家学术机构。在2014-2017 年间，新加坡已经开展了如封闭区域固定时间段的交通服务、点对点按需出行的交通服务、货物运输及特种任务等方面的自动驾驶汽车项目的试点。
2017 年起，新加坡路面自动交通委员会还将通过提供政府基金支持及其他产业支持吸引世界级的自动驾驶企业在新加坡设立自动驾驶研发及运营中心，并建立自动驾驶公共汽车的专用测试场地，以支撑 2022 年实现自动驾驶公共交通服务的计划。
三是市场接受度方面，新加坡全面开展了自动驾驶汽车测试及商业化应用的工作，也使得全国范围内的所有人均有机会接触并进一步了解这项新技术所带来的便利性和好处。
四是新加坡丰富的交通管理经验为后来塑造智慧交通体系及自动驾驶汽车的发展带来了很好的条件。新加坡自 1997 年历时 5 年分别完成了交通管理系统的整合、公共交通系统的整合以及交通管理系统和公共交通系统的整合，形成了一个以交通信息中心为轴，连接公共汽车系统、出租车系统、城市捷运系统、城市轻轨系统、城市高速路监控信息系统、车速信息系统、电子收费系统、道路信息管理系统、优化交通信号系统、电子通讯系统以及车内导航系统的整合交通管理系统(ITMS)。智能交通管理系统的应用成功解决交通拥堵问题的同时，也为自动驾驶汽车的商业化应用融入智慧交通平台带来协同作用。
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