戴姆勒会和吉利合作生产新一代Smart车型吗?

戴姆勒小型车品牌Smart的未来决定于中国吗?
在2020年戴姆勒的小型车品牌Smart将全部电动化。这是肯定的,而且肯定的还有新一代Smart车将不再和雷诺的Twingo车一起生产。戴姆勒和雷诺的合作几乎已经破灭了。但是没有合作方,Smart的前途则风险十足。在最近一次媒体发布会上,戴姆勒总裁Dieter Zetscher对这方面话题守口如瓶。戴姆勒还有足够的时间,寻找解决方案。
或许已经找到了解决方案,那就是戴姆勒在中国的最大的股东李书福,吉利集团的主管。“经理人”杂志引述多个行业内部人士报道说,李书福已经向戴姆勒提出帮助其解决下一代Smart车的发展问题。目前双方已经在讨论具体的技术实施方案了。从戴姆勒可以获得不透露姓名人士的确认,戴姆勒在打造下一代Smart方案。
这好像都在被高速地推进。因为现实是,Smart如果没有合作方的话,生存都是问题。市场专家非常肯定:如果当年没有和雷诺达成使用Twingo车的生产平台的协议,Smart车早就已经销声匿迹了。目前Smart车正处在向全面电动化转型的过程中。当前销量简直是个灾难。这时李书福的角色就像一个救世主。吉利集团本身就有发展电动化的雄心壮志,并且和康迪电动车集团结成合作,拥有电动车技术的专家资源。
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