广告
130年来之最 | 博世史上最大投资投向芯片产业
2019-03-08 22:44:41· 来源：博世汽车电子事业部
博世史上最大投资兴建晶元工厂,10亿芯片产能远远不够博世投资超过十亿美元在德累斯顿兴建第二家晶元制造厂，这是130年来博世最大的一笔单项投资，此举将使芯片产
博世史上最大投资兴建晶元工厂,10亿芯片产能远远不够
博世投资超过十亿美元在德累斯顿兴建第二家晶元制造厂，这是130年来博世最大的一笔单项投资，此举将使芯片产量从2021年起增加一倍。
现今，为了满足快速增长的内部产品需求，博世必须大规模扩张芯片领域，增大产能已然刻不容缓。
1、日益增长的需求
博世汽车电子事业部全球执行副总裁Jens Knut Fabrowsky在2018年国际消费电子展(CES)上说，如果算上博世的其他电子产品业务，如厨房电器和电动剪草机，博世现有的德国工厂每年生产的芯片数量已经超过了10亿，但显然这已经远远不够。
自1970年以来，博世致力于生产半导体服务汽车行业。但情况正在迅速变化—新一批的先进汽车零部件对传感器和芯片的需求激增。如今，每辆汽车平均使用传感器的数量超过20个。根据预测，在未来五年左右的时间里，这个数字将会翻一番，甚至可能是原来的三倍。
2、芯片驱动的零部件
现在汽车上的传感器越来越多，包括应用在车身和保险杠上的停车支持系统、雷达功能、车道保持技术、速度检测和增强现实技术的芯片驱动汽车零部件。换言之，汽车自动化程度越高，所需的传感器也就越多。电动化、自动化和智能网联技术正在推动芯片的需求增长。
3、领先的半导体制造商和先驱者
博世在各类型半导体制造领域已经拥有超过45年的经验，尤其是专用集成电路、功率半导体、微机电系统（MEMS）。早在20多年前，博世就已经研发出了以“Bosch process”闻名于世的微加工技术。目前博世的半导体产品囊括加速度、偏航、流量、压力、环境传感器，以及麦克风、功率半导体和汽车ECU的专用集成电路等。
在半导体和传感器领域，博世是名副其实的先驱者和世界领先制造商！
博世投资超过十亿美元在德累斯顿兴建第二家晶元制造厂，这是130年来博世最大的一笔单项投资，此举将使芯片产量从2021年起增加一倍。
现今，为了满足快速增长的内部产品需求，博世必须大规模扩张芯片领域，增大产能已然刻不容缓。
1、日益增长的需求
博世汽车电子事业部全球执行副总裁Jens Knut Fabrowsky在2018年国际消费电子展(CES)上说，如果算上博世的其他电子产品业务，如厨房电器和电动剪草机，博世现有的德国工厂每年生产的芯片数量已经超过了10亿，但显然这已经远远不够。
自1970年以来，博世致力于生产半导体服务汽车行业。但情况正在迅速变化—新一批的先进汽车零部件对传感器和芯片的需求激增。如今，每辆汽车平均使用传感器的数量超过20个。根据预测，在未来五年左右的时间里，这个数字将会翻一番，甚至可能是原来的三倍。
2、芯片驱动的零部件
现在汽车上的传感器越来越多，包括应用在车身和保险杠上的停车支持系统、雷达功能、车道保持技术、速度检测和增强现实技术的芯片驱动汽车零部件。换言之，汽车自动化程度越高，所需的传感器也就越多。电动化、自动化和智能网联技术正在推动芯片的需求增长。
3、领先的半导体制造商和先驱者
博世在各类型半导体制造领域已经拥有超过45年的经验，尤其是专用集成电路、功率半导体、微机电系统（MEMS）。早在20多年前，博世就已经研发出了以“Bosch process”闻名于世的微加工技术。目前博世的半导体产品囊括加速度、偏航、流量、压力、环境传感器，以及麦克风、功率半导体和汽车ECU的专用集成电路等。
在半导体和传感器领域，博世是名副其实的先驱者和世界领先制造商！
- 下一篇：车辆热管理性能开发概述
- 上一篇：从蔚来ES6谈汽车空气动力设计
广告 
广告
编辑推荐
最新资讯
-
荷兰Zepp氢燃料电池卡车-Europa
2024-12-22 10:13
-
NCACFE -车队油耗经济性报告（2024版）
2024-12-22 10:11
-
R54法规对商用车轮胎的要求（上）
2024-12-22 10:10
-
蔚来ET9数字架构解析
2024-12-22 09:53
-
4G/5G网络新时代的高效紧急呼叫系统NG-eCal
2024-12-20 22:33
广告
广告
