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看看日本的固态电池搞怎么样了
2019-03-16 17:07:18· 来源：Astroys Astroys
欲盖弥彰。我们都知道日本在推动电动车这件事上一向很执拗，前阵子还非常可耻的打diss电动车的广告（也可以理解，花了那么大力气搞混动，一下子就过渡到电动了，
“ 欲盖弥彰。”
我们都知道日本在推动电动车这件事上一向很执拗，前阵子还非常可耻的打diss电动车的广告（也可以理解，花了那么大力气搞混动，一下子就过渡到电动了，有点受不了）。
丰田发布的anti-EV的广告
日本在动力电池上落后于中韩，但在很早的时候就说要直接研发固态电池了。那么他们现在到底搞得如何了呢？
前两天在日本刚进行过一次国际电池展，有意思的是其中很大一部分除了是氢燃料相关的参展商，然后就是固态电池的。氢燃料的部分我们都知道日本比较领先，我们来看看参加固态电池的有哪些企业，他们都在做些什么。
固态电池的原材料
Iwatani（岩谷产业）是一家石化公司，目前他们一面在积极的向氢燃料业务转型，还在积极地进入固态电池原材料领域。目前全固态电池由于还在开发阶段，所以相关的原材料和零部件全部需要外购，而许多从事研发的新公司自行在市场中采购那些稀有金属难度较大，所以从Iwatani这种巨头那里采购还是比较方便的。
全固态电池样品
Hitz（日立造船）正在开发全固态电池，这也是他们的新业务了。这次的展品是全固态电池的成品。
2019年计划在太空领域开展实际应用试验，今后将以电动车为目标进行改良。
看看产品的具体参数。
全固态电池电解质薄膜
大阪曹达开发用于全固态电池的电解质薄膜，向开发全固态电池的公司提供样品。一般锂电池的电解质是可燃性液体，而换成固态电解质薄膜后，可预防起火。此外，锂电池所必需的隔绝正极与负极的隔膜也不再需要了，可同时实现小型化与削减成本。
全固态电池的生产设备
Toray（东丽工程）在传统锂电池（液态电解质）的生产设备方面具有供货经验。作为该技术的延伸，他们还销售全固态电池的生产设备。不过由于全固态电池的标准还未落实，他们的相关设备产品也没问世。但他们声称在电极的制造方面，涂布等湿式工艺或沉积等干式工艺都可以应对。
遗憾的是没看到丰田的资料，几年前他们曾经公开说投入了200多人的研发人力在固态电池的开发上，不知道进展的如何了。
整体来看，日本在固态电池开发上的产业链基础还是很强的，但目前还没有商业化案例，商业化可行性没法评估，还需要再等等看。就算他们目前有那个实力了，估计也不会抢在首发，会根据市场情况，采用伺机而动的战略。
另外，今天model y发布会。由于3在硬核上太过颠覆，所以y惊喜就少很多，其实y也完全没必要承担那么大的创新使命。当然y的产品力由于基本上是3的底子，所以是毋庸置疑秒杀四方的。3的平台完全可以再开发几款车型，来进一步冲击一下市场。从开发周期和市场因素上来看，估计特斯拉会卯足劲在皮卡上吧，在美国要是占领不了皮卡高地那说明还远着呢。所以等着特斯拉皮卡，硬核上应该看头会很大。
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