广告
MPDB试验评价流程
2019-05-22 22:26:15· 来源：车辆碰撞安全 作者：木秀于林
明年欧洲将施行新的NCAP评价工况，即前碰MPDB试验评估，并且采用新的前碰假人THOR和新的壁障，即PDB壁障。下面就基于EuroNCAP相关评价章程来解析一下MPDB评价过
明年欧洲将施行新的NCAP评价工况，即前碰MPDB试验评估，并且采用新的前碰假人THOR和新的壁障，即PDB壁障。下面就基于EuroNCAP相关评价章程来解析一下MPDB评价过程。
图1 MPDB试验工况
1、计算试验后的每一项得分
如下表，计算通过试验后假人数据采集计算每项得分
*1：没有硬接触即获得4分；
*2：SUFEHM（Strasbourg University Finite Element Head Model）斯特拉斯堡大学有限元头部模型，斯特拉斯堡大学开发了一种尖端精细的人体头部模型，用于预测头部损伤。
*3：两个髂骨力在1ms内突降1kN，或通过高速摄像来确认下潜。
通过上表来计算乘员各项得分，如果伤害值在高低性能限值之间，那么该项得分通过线性插值计算得到，每项得分最高为4分，如果有一项伤害超过了帽子限值，则该试验得分直接为0。
2、假人身体部位得分
人体被分成四个部位：头颈；胸腹；骨盆大腿膝部；小腿脚部。每部位得分取该部位各项指标得分的最低分。
在身体各部位得分中应用修正罚分，即减去修正分。
3、试验得分
取驾驶员和乘员对应的部位得分中最低者，求和即为试验得分，最高试验得分为16分。
4、试验得分修正
试验过程中，如果车门打开（包括后背门和移动天窗），每打开一个门扣减1分。
5、兼容性评估
兼容性评估分为三个方面：
图2 评估区域
a 、壁障变形标准差
第一步：扫描变形的壁障，获得点云，通过点云生成最大10mm的网格（mesh）；
第二步：以未变形壁障中心为中心，生成间距为20mm的网格点（Grid Points），总共1400网格点。
第三步：沿着X方向将网格点（Grid Points ）投影到变形壁障的网格上（mesh），计算评估区域每个点的侵入量。
图3 网格点投影
标准差计算公式
EuroNCAP官网上有数据处理和计算excel模板。
s的高低限值为50mm和150mm，它们之间采用线性插值。
通过下面方法计算壁障变形的均匀系数h
s＜50mm h=0
50mm≤s≤150mm h=(s-50)/100
s＞150mm h=1
b 、乘员负载指数OLC
通过MPDB壁障重心的X向加速度Ax积分获得MPDB壁障的速度曲线Vt（CFC180滤波）：
V 0 是壁障在t=0s时刻的初始速度。
计算壁障虚拟假人自由飞行65mm的时刻t1：
从t1时刻开始，虚拟假人开始受约束，虚拟假人再往前移动235mm，这时时刻为t2，从t1到t2期间假设虚拟假人受约束的减速度是恒定的，即OLC。通过下面两个公式获得OLC。
将OLC单位转换为g。
图4 虚拟假人和MPDB位移
OLC高低限值为25g和40g，它们之间采用线性插值。
c 、壁障击穿
如果在大于40mm×40mm的区域有630mm的侵入深度，则要减去2分。击穿修正分记为MBottoming-out
兼容性罚分的计算
- OLC＜25g
兼容性罚分=-2*h-MBottoming-out
- 25g≤OLC≤40g
兼容性罚分=
- OLC＞40g
兼容性罚分=-2-6*h-MBottoming-out
以上罚分计算公式由下图获得
图4 一般兼容性罚分图
兼容性罚分最多为-8分，其中在2020~2021年，罚分减半。
6、MPDB评估最终得分
从MPDB试验得分中减去兼容性罚分就是最终的整体评分，再乘以0.5的系数，记为MPDB试验的评估得分，最高得分为8分。
扫描以下二维码，从这里学碰撞安全、乘员保护、约束系统、试验分析
- 下一篇：新能源车辆碰撞安全开发策略
- 上一篇：博世惯量传感器，让汽车导航无需GPS
广告 
广告
编辑推荐
最新资讯
-
Plus为自动驾驶卡车功能添加了H.E.L.P.警报
2024-12-23 17:18
-
美国能源部发布最新版氢计划
2024-12-23 17:16
-
系统级封装（SiP）在新能源汽车领域的应用
2024-12-23 08:51
-
车载通信框架 --- 智能汽车车载通信架构浅
2024-12-23 08:40
-
全国首例！武汉车网智联公司完成智能网联测
2024-12-23 08:39
广告
广告
