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蒂森克虏伯高科技组件的汽车接受极限测试挑战
2019-09-14 20:00:48· 来源：蒂森克虏伯中国
18位员工、4,400公里的路途，不间断的冰雪挑战！携手欧洲职业赛车选手，蒂森克虏伯倍适登专家团队驾驶着配备蒂森克虏伯高科技组件的汽车，从德国向瑞典进发，在
18位员工、4,400公里的路途，不间断的冰雪挑战！携手欧洲职业赛车选手，蒂森克虏伯倍适登专家团队驾驶着配备蒂森克虏伯高科技组件的汽车，从德国向瑞典进发，在极端条件下接受重重考验！
2月18日，#roadtripswede公路之旅启动仪式在德国埃森的蒂森克虏伯集团总部举行。作为汽车爱好者，蒂森克虏伯集团首席执行官吉多 • 克尔克霍夫也出席了本次活动。
3月17日，7辆装配有蒂森克虏伯倍适登阻尼器、蒂森克虏伯转向系统、凸轮轴和曲轴等发动机部件的汽车正式集结。当天，团队成员从德国波鸿出发，几天的旅途中，车队到达丹麦的腓特烈港，途经哥德堡，最终抵达瑞典北部的Arvidsjaur小镇。
活动车队集结
参与本次公路之旅的红牛漂移兄弟（Red Bull Driftbrothers）。兄弟二人是欧洲赛车漂移团体类别冠军，其赛车皆配备有倍适登的悬挂装置。
参与本次公路之旅的Anton Marklund，他是瑞典的职业赛车手，曾获得2017 FIA欧洲汽车拉力赛冠军。
本次旅途，蒂森克虏伯的科技组件经历雨水冰雪等重重考验，顺利完成令人难忘的冒险之旅。车队测试的产品和技术也从侧面展现了蒂森克虏伯正不断研发创新产品，积极迎接未来挑战 。
无人驾驶的关键技术：线控转向
得益于线控转向和无人驾驶技术，蒂森克虏伯的专家在旅途中可以把双手从方向盘上挪开
作为电动助力转向系统（EPS）的领先供应商，蒂森克虏伯已在积极研发电动助力转向系统的新一代产品——线控转向（SbW）。
在线控转向系统中，蒂森克虏伯取消了方向盘与车轮之间的机械连接，使得转向命令完全通过电子信号来实现，就像驾驶飞机一样。这项技术是实现完全无人驾驶的关键技术。
Julian Beckmann驾驶汽车前往瑞典北部
无人驾驶现在还处在早期阶段，市场上也并不乏质疑的声音。蒂森克虏伯机械零部件业务领域技术创新经理Julian Beckmann认为，新技术产生的早期，很多人都对其持保留意见，但当他将自身的经验及蒂森克虏伯的测试车辆及高速公路上许多驾驶员的驾驶行为进行比较时，他对无人驾驶的未来充满信心。
在完全自动驾驶汽车取得突破以前，线控转向已为终端用户提供了明显的优势。Julian Beckmann 表示：“纯电动转向系统使驾驶员可以根据个人需要调整转向感觉。我们也可以设想全新的转向概念，例如，使用操纵杆或平板电脑取代传统的方向盘。当前，蒂森克虏伯已在我们的测试车辆中实施了这样的概念。”
Julian Beckmann补充：“汽车行业正处于几十年来最大的变革中。自动驾驶和电动汽车等趋势正在推动整个行业的发展。我感受到了我们的工程师和开发人员展望未来的雄心和勇气。他们拥有为客户当前和未来需求开发合适解决方案的技能。“
防止晕车：智能阻尼系统的研发
在通往瑞典的公路旅行中，蒂森克虏伯的汽车专家还在极端条件下测试了蒂森克虏伯倍适登的高科技阻尼器。
车队在冰雪中行进
无论是在城市交通中、高速公路还是越野情况下 ，现代阻尼器中的自适应控制允许驾驶员只按一下按钮，即可改变驾驶模式。这样的高科技汽车零部件，给注重乘车舒适度的驾驶员带来了极佳的体验。
倍适登高科技阻尼器
倍适登阻尼器的灵活性在OEM市场具有决定性的优势。蒂森克虏伯倍适登的高科技阻尼器确保了来自戴姆勒、宝马和保时捷等汽车制造商的众多车型，能够为驾驶员提供完美的驾驶体验。倍适登“驱动和操作”部门的专家，本次活动的团队成员Matthias Grünig表示：“通过我们的半主动阻尼解决方案，客户可以同时覆盖从软到硬的各种可能的悬挂设置。这也允许驾驶员灵活调整车辆，以适应其驾驶偏好。”
在蒂森克虏伯专家看来，未来的阻尼器可以更加智能。晕车会给人带来诸如头痛、头晕或恶心等症状，破坏旅行体验。在一个试点项目中，蒂森克虏伯正在使用智能阻尼系统，最大限度地减少晕车症状。
以传感器、雷达、摄像头、GPS和云端网络等设备为基础对环境进行识别，蒂森克虏伯的智能阻尼系统能够迅速响应大量来自汽车内部的数据，从而提前对驾驶员的驾驶行为和路面状况作出反应。
通过灵敏地感受路面给轮胎的回弹力，蒂森克虏伯的智能阻尼系统可以单独响应每个车轮，有效缓解车辆运动对人体前庭神经的刺激，继而减轻晕车症状，提高车辆的灵敏度、安全性和舒适度。
无人驾驶汽车对减震的要求更高，部分原因是为了优化车辆的整体能耗，另外一个原因是，出于安全舒适的考虑，无人驾驶的车辆车身必须尽可能对震荡刺激保持不敏感。因此，蒂森克虏伯正在测试哪些作用力和加速行为会在无人驾驶汽车行驶过程中对身体产生影响，并促发晕动症。
通过对车辆动态控制系统进行优化调整，蒂森克虏伯希望能够极大降低包括无人驾驶汽车在内的交通工具晕车发生的概率。
在瑞典，蒂森克虏伯的团队还在冰道、冰冻湖泊等零度以下的环境中，进行蒂森克虏伯产品的耐久性测试，验证蒂森克虏伯的产品质量符合极端情况下的高标准。
这次旅行不仅展现了蒂森克虏伯专业的汽车工程能力，也展示了蒂森克虏伯塑造未来出行的坚定决心。
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