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里卡多开发技术解决无人驾驶汽车晕车问题

2019-03-30 11:00:36·  来源：里卡多上海  
　
公众普遍期望自动驾驶汽车能够提供堪与客厅媲美的舒适度。为满足这一期望，里卡多正在研发最新技术，旨在最大限度地降低晕车风险，同时也将为传统驾驶汽车带来利
公众普遍期望自动驾驶汽车能够提供堪与客厅媲美的舒适度。为满足这一期望，里卡多正在研发最新技术，旨在最大限度地降低晕车风险，同时也将为传统驾驶汽车带来利益。

随着互联汽车与无人驾驶汽车（CAV）的普及，越来越多的消费者希望获取高度舒适的旅行体验，希望可以在汽车运行的过程中工作、浏览屏幕、观看电影或与他人交谈，甚至以面朝一侧或面朝后的坐姿交谈。这些行为都可能引起晕车。因此，解决晕车问题的技术将是推动消费者接受无人驾驶汽车的关键所在。

一般认为，晕车源于感觉不协调，由内耳所经历的运动与眼睛所感知的运动之间不一致，即前庭视觉不匹配导致。著名的特雷斯曼（Treisman）假说认为，感觉分离与严重食物中毒的幻觉效应相似。在汽车运行过程中看书、观看屏幕或进行面对面的交谈都会造成边缘视觉闪烁，从而加剧这一效应。儿童和青少年的中枢神经系统发育往往滞后于身体发育，使得前庭视觉不匹配的程度更为严重，因此儿童和青少年通常更多地饱受晕车之苦。

一支里卡多创新研究小组正在调查晕车原因与导致晕车恶化的因素，并利用研究结果开发算法，旨在改善乘坐舒适度，避免晕车感受。对于所有车辆，该软件都可告知悬挂的最佳规格，以提供最理想的行驶和操纵特性。此外，对于无人驾驶车辆，该算法也可用于实时适应驾驶舱环境的多种感官特性（温度、照明和气味控制），并对转弯、停车、启动和超车等操纵所采取的自主路径产生影响。

研究人员已经利用成年志愿者进行了测试，以协助校准晕车算法，不过该技术仍需四至十八岁青少年的进一步数据－－这个年龄段的群体有可能是这项技术的最大受益者。为此，里卡多团队正与英国大学合作，开展一项由当地学生参与的大规模研究项目，并根据严格的道德与安保标准对该项目进行严格监测。预计项目成果将于今年晚些时候用于算法验证。该项目还将与科学课程挂钩，受到老师们的热烈欢迎。项目数据不仅对无人驾驶车辆控制系统的发展具有重要意义，对于验证晕车算法在新车辆设计中的应用也具有非常重要的价值。

这项前途光明的里卡多技术已经吸引了多家原始设备制造商（OEM）的兴趣，包括无人驾驶汽车与传统高级汽车制造商，以及“移动即服务”（mobility-as-a-service）产品开发商。因此，这项技术将改变未来的旅行方式，使旅行更加舒适，减少晕车现象－－无论是由人类驾驶的汽车，还是由无人驾驶汽车控制系统操控的汽车。 
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