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福特推碰撞后刹车功能 防止二次碰撞事故
2019-04-11 00:03:40· 来源：新浪汽车
据外媒报道，大多数驾驶辅助技术都关注于碰撞发生前的几秒，但是福特最新推出的碰撞后刹车（post-collision braking）功能却旨在解决碰撞发生后的情况。该项技术
据外媒报道，大多数驾驶辅助技术都关注于碰撞发生前的几秒，但是福特最新推出的碰撞后刹车（post-collision braking）功能却旨在解决碰撞发生后的情况。
该项技术由福特工程师自行研发，可在车辆发生碰撞之后，适度的进行制动操作，从而让车辆可以停止滚动并且避免可能发生的二次事故。配备了该技术的车辆知道如何通过与该约束模块进行互动，包括是否打开了空气气囊，是否启动了燃油切断开关，以触发刹车操作。
福特全球驾驶辅助技术经理Chris Billman表示：“我们希望顾客永远不必利用该功能。”
福特在其2019年款Edge跨界车中首次推出该技术作为标配功能，2019年款Edge跨界车于去年夏天上市。福特还打算在未来车型中增加该碰撞发生后制动功能，但是没有具体说明会配置到哪些车型上。
该系统是一套功能中的一部分，该功能套件还包括碰撞前辅助功能。另一个功能名为“避让转向辅助功能”（evasive steering assist），该功能利用雷达和摄像头探测可能发生的碰撞，并且帮助快速转动方向盘，以让车辆转弯。但是工程师们认为，增强其他技术是有必要的，以防其他所有技术都不起作用，或者无法避免碰撞事故的发生。
该项技术由福特工程师自行研发，可在车辆发生碰撞之后，适度的进行制动操作，从而让车辆可以停止滚动并且避免可能发生的二次事故。配备了该技术的车辆知道如何通过与该约束模块进行互动，包括是否打开了空气气囊，是否启动了燃油切断开关，以触发刹车操作。
福特全球驾驶辅助技术经理Chris Billman表示：“我们希望顾客永远不必利用该功能。”
福特在其2019年款Edge跨界车中首次推出该技术作为标配功能，2019年款Edge跨界车于去年夏天上市。福特还打算在未来车型中增加该碰撞发生后制动功能，但是没有具体说明会配置到哪些车型上。
该系统是一套功能中的一部分，该功能套件还包括碰撞前辅助功能。另一个功能名为“避让转向辅助功能”（evasive steering assist），该功能利用雷达和摄像头探测可能发生的碰撞，并且帮助快速转动方向盘，以让车辆转弯。但是工程师们认为，增强其他技术是有必要的，以防其他所有技术都不起作用，或者无法避免碰撞事故的发生。
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