北汽联手华为:ARCFOX发布全球首个商业搭载5G技术汽车平台
按照规划,ARCFOX将会基于IMC架构,在两年之内推出六款产品,包括ARCFOX-GT赛道版、ARCFOX-GT街道版两款跑车以及四款高性能智能车。作为全球首个商业搭载5G技术的平台,IMC有着什么样的来头?
作为5G时代全球领先的华为,在ARCFOXz这个全球首个商业搭载5G技术的平台,又发挥着什么样的作用?华为轮值董事长徐直军在现场表示,华为帮助北汽造好车,提供更智能的无缝体验,这是如何做到的呢?
01、IMC架构及产品规划
IMC架构,是ARCFOX全新一代正向开发的智能化模块标准架构,英文名为Intelligent Module Criterion,简称“IMC架构”。根据官方的信息,IMC架构42个核心模块、127个功能模块,具备超级拓展、超级智能、超级交互和超级进化四个特点。
上面提到ARCFOX的产品规划是,两年内推出六款产品,这个产品节奏对于很多车企来说,都是巨大的挑战,ARCFOX做到这点的信心,可能源自于上述的IMC架构。
这个架构有着超级拓展能力,所谓的超级拓展能力,就是通过模块化的底盘和车身结构、标准化的全气候电池包等,在车型上可以满足从A0级到C级车型的需求,在续航能力上能满足500-700km的续航里程。
作为全球首个商业搭载5G技术的平台,让IMC架构在智能层面具备优势,并且结合算力高达每秒352万亿次的最强芯片,可以让IMC架构满足L3至L4等级以上的自动驾驶技术的算力需求。
智能汽车必须具备良好的交互体验,在交互层面ARCFOX的多模态情感交互系统可实现触摸、语音、人脸、手势、情绪多通道五感交互,这个体验究竟如何,车智君也很是期待。另外,IMC架构还具备超级进化的特性,是因为有着SMART算法集合、OTA功能等。
在ARCFOX官方对IMC平台的描述,用了四个“超级”的说法,具备超级拓展、超级智能、超级交互和超级进化,这样用词的原因可能是因为北汽的研发能力和背后的合作伙伴。
ARCFOX在全球各地拥有多个研发中心,遍布中国、欧洲和北美等,更重要的是,还有着强有力的合作伙伴,包括MB tech合作进行整车和核心部件的开发和测试,与麦格纳进行高端智能制造合作,与华为合作深耕智能网联技术等。
在上述合作伙伴中,车智君最感兴趣的是华为,这个与北汽进行两次战略合作签约,两者还合作成立了1873戴维森创新实验室,志在打造“最强大脑”,带来人、车、家的跨场景一体化体验。
02、华为最强大脑和无缝体验
作为ARCFOX的合作伙伴之一,在全球首个商业搭载5G技术的平台,华为提供5G技术是毫无疑问的,这也是作为全球5G领先的企业应该做到的事情。但是,华为不仅仅是做5G,还做了大量的汽车业务。
在北汽新能源ARCFOX“生而破界”品牌之夜上,华为轮值董事长徐直军解读了华为是如何通过智能化助力人、车、生活的。但是,这次解读非常的简短,只使用了少数几页PPT,应该是上台发言的合作伙伴中最少的。
人、车、家跨场景的一体化体验,在华为看来是构造车内、车际、车生活三层体验,也就是INCAR车内服务、AROUND CAR围绕车的生态和CARLIFE围绕人的服务。构建上述体验,需要云、网络、生态、AI和芯片技术的共同支持。
构建超级大脑,实现无缝体验层面,在华为轮值董事长徐直军看来,就是分为三个层面,首先就是云+生态层面,提供人车生活数字化和车际泛在化,其次是路+ 网的层面,这是华为最擅长的通信领域,4G、5G和C-V2X,最后就是车的层面,也就是车内智能化,包括了智能互联、智能网联和车载计算平台。
此外,华为通过与北汽合作的1873戴维森实验室,华为可以帮助北汽造好车,并且提供更智能的无缝体验。华为轮值董事长徐直军的发言非常简短,并没有过多的进行解读。现场观众甚至都惊讶,为何讲得这么简单。
这里面可能有两方面原因,一方面是这是北汽新能源ARCFOX的品牌之夜,华为不能喧宾夺主,因为现在业界对华为汽车业务的关注实在是太多。另一方面原因,可能是因为华为要把最重要的内容,放到接下来的全球媒体沟通会,以及车展期间的发布会。
在ARCFOX“生而破界”品牌之夜上,北汽集团通过北汽新能源ARCFOX品牌,又一次向外界展示其品牌向上的决心、努力和措施,通过遍布全球的研发中心,以及包括华为、MB Tech、麦格纳在内全球顶级合作伙伴的支持下,希望能加速北汽集团全面新能源化和智能网联化布局。
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