寻找供应商
广告
首页 > 测试行业动态 > 正文

ATEC阿泰可 四立柱轮胎耦合道路模拟环境舱(带阳光模拟)

2019-04-16 00:10:58·  来源：ATEC 重庆阿泰可科技股份有限公司  
　
该整车试验舱为四通道轮胎耦合道路模拟系统，主要由气候模拟试验室主体、升降温装置、新风换气系统、电气控制系统构成。该系统对用于乘用车结构耐久性、驾驶平顺
该整车试验舱为四通道轮胎耦合道路模拟系统，主要由气候模拟试验室主体、升降温装置、新风换气系统、电气控制系统构成。该系统对用于乘用车结构耐久性、驾驶平顺性测试，以及早期模型评估、车身疲劳、异响BSR、噪声振动NVH、乘坐舒适性等测试。可实施整车高低温静态存放试验、整车除霜除雾性能试验、整车冷起动性能试验、整车采暖及制冷性能试验、整车热平衡试验、零部件耐高低温试验等。

√ 本台设备车辆轮距及轴距调整范围大，且采用自动调节，方便快捷，提高设备运行效率
√ 本台设备盖板采用隔热材料，隔热效果更好，盖板移动采用自动装置，更加便捷


要技术指标

1. 温度范围：-40℃～+80℃；
2. 温度均匀度：≤±2℃(空载)；
3. 温度偏差：≤±2℃(空载)；
4. 温度控制精度：≤±0.5℃（无热负荷，稳态）≤±2℃（有热负荷，稳态）
5. 升温速度：≥1℃/min（全程平均，带车辆，无热负载，出风口测量）；
6. 降温速度：≥0.7℃/min（全程平均，带车辆，无热负载，出风口测量）；
7. 湿度范围：10 %R.H.～95%R.H.
8. 阳光模拟：红外线光谱辐射灯
9. 辐射强度：600～1200W/㎡（可调节）
10.辐射区域（长×宽）6000×2500mm
11.垂直移动距离：辐射灯下表面距离舱底2.5～4.2m可调


依据标准
● GB/T 2423.1-2008 试验A：低温试验方法
● GB/T 2423.2-2008 试验B：高温试验方法
● GB/T 2423.3-2006 试验Ca：恒定湿热试验
● GB/T 2423.4-2008 试验Db：交变湿热试验方法1，2
● QC/T 413-2002、ISO 16750-4《道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验》
● QC/T 413-2002中关于3.11产品耐温度/湿度循环变化性能的要求
● ISO 16750-4《道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验 第4部分：气候负荷》中5.2温度梯度、5.3.1规定变化率的温度循环、5.6湿热循环、5.7稳态湿热对测试的要求
● GB /T 2423.24-1995太阳辐射试验
● IEC60068-2-1：2007 低温试验方法Ab
● IEC60068-2-2：2007 高温试验方法Bb
● IEC60068-2-30：2005 交变湿热试验方法Db
● IEC60068-2-78：2007 恒定湿热试验方法Cab
● GJB 150.3A-2009 高温试验
● GJB 150.4A-2009 低温试验
● GJB 150.9A-2009 湿热试验的试验标准要求 
分享到：
 
反对 0 举报 0 收藏 0 评论 0
  • 汽车测试网V课堂

    汽车测试网V课堂

  • 微信公众号

    微信公众号

  • 汽车测试网手机站

    汽车测试网手机站

• 建科股份收购苏州赛宝 • 重庆青山首个参与制定的国家标准获批发布
• 新能源检验中心与中航光电新能源汽车事业部共建“汽车连接 • 制动排放法规进展及制动排放影响因素研究
• 冬季试验场：讷河尼尔基汽车试验基地 • 招商车研与双英集团联合试验室揭牌
• 工程研发视角 ∣ 乘用车车外噪声源识别与优化方案 • 倾转旋翼eVTOL/飞行汽车测试验证/倾转旋翼VTOL风洞测试综
• 首次公开展示！广州检验中心自研车内触发辅助机器人来了 • 标准研究 | 把“投影仪”装在车头上，总共分几步？
0 条相关评论
广告
  • 广告

编辑推荐

最新资讯

  • 广告
  • 广告
沪ICP备11026917号-25