上汽技术中心第二届CAE创新论坛隆重召开
CAE技术是汽车产品设计的核心技术之一,是支持车型开发、创新设计、机理研究的重要工具。
一年一度的CAE创新论坛,旨在搭建CAE仿真领域创新成果交流的平台,推动上汽乘用车技术中心CAE技术的广泛应用,同时为工程师们提供一个有趣、轻松、自由的创新环境,一起碰撞思维火花,迸发创意灵感。
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会议开场由安全工程与虚拟技术部总监娄臻亮博士致开幕词。娄博鼓励广大CAE工程师们借助这个平台,加强交流,共享资源,充分展示各功能组CAE应用的技术成果,分享心得体会,共同提高。
接下来由“知行”创新工作室学术带头人孙成智博士向大家进行了创新工作室介绍。孙博展示了工作室的重点攻关项目、技术创新成果及2019年创新计划。攻关课题数量进一步增加,同时将更注重新法规、新材料、品质提升的研究,并持续提升仿真分析精度。
随后创新论坛的主题报告演讲正式开始。在结构优化设计方面,来自动力总成技术专家汪凯分享了“疲劳分析在发动机缸盖开发中的应用”。
车身部秦璐介绍了“基于行人保护的前盖开发”技术。安全工程与虚拟技术部王祥分享了“碰撞安全NCAP MPDB工况结构设计开发”技术。
随着公司产品升级,振动噪声问题越来越被大家所重视。整车集成部梁新华博士及前期工程部靳春梅博士都针对车辆路噪控制的仿真分析技术带来了技术分享。
智能化、平台化是目前汽车产业中的热点问题,底盘部申辉向大家介绍了“基于联合仿真的P2P功能车辆控制算法开发”。
安全工程与虚拟技术部顾敏芳针对目前技术中心的仿真平台搭建工作进行了“仿真开发应用平台”介绍。
同时现场的工程师们踊跃提问,大家针对CAE技术报告相关内容一起展开头脑风暴大讨论。
思维碰撞,创意无限,大家在聆听过程中积极思考,大开脑洞,共产生了24条优秀创意。大赛组委会将在后续评选出最佳创意奖。
上汽技术中心CAE创新论坛为各位工程师提供了一个良好的交流平台。通过论坛,加强了各功能组的协同,共同推动上汽乘用车技术中心CAE技术创新和科技进步,加速CAE技术成果转化,持续提升公司产品竞争力!
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