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韩国现代将在四川生产氢燃料电池汽车
2019-04-23 00:14:21· 来源：氢云链
4月18日，2019中外知名企业四川行活动期间，韩国现代自动车株式会社副社长、商用事业部本部长李仁哲透露，将会在四川生产氢燃料汽车整车，产品将在全国销售。但
4月18日，2019中外知名企业四川行活动期间，韩国现代自动车株式会社副社长、商用事业部本部长李仁哲透露，将会在四川生产氢燃料汽车整车，产品将在全国销售。但李仁哲并未透露具体选址、车型、时间表、产能等信息。一位随行人员透露，车型或为商用车而非乘用车。
尽管外资企业在国内设立新能源汽车合资企业已经不受数量以及股比限制，但新建汽车生产线需要大量的投资与准备时间。因此现代汽车首先考虑的应当是与在华合资伙伴共同生产。
目前现代汽车在国内的合资整车品牌包括：北京现代、东风悦达起亚、四川现代。
北京现代与东风悦达起亚的的高管都曾放风，表示全力支持燃料电池汽车的发展，言下之意，都希望争取到现代NEXO在华的生产权。北京现代和东风悦达起亚主要生产乘用车，而四川现代主要生产商用车。
四川现代成立于2012年8月，2013年1月正式运营，注册资本19亿元，首期总投资54亿元，现代汽车与南郡汽车持股比例为50：50。四川现代经营范围包括商用车、发动机及其配件等，拥有资阳卡车工厂、成都客车工厂两大生产基地。
现代汽车选择在四川生产燃料电池汽车，那大概率是选择四川现代进行生产，那么正如随行人员所透露，车型将会是商用车。
一位业内人士透露，在川布局氢燃料电池汽车并不让人意外。除较好的汽车制造业基础外，四川还有一个其他地区难以比拟的优势——水力资源丰富。根据公开信息，2018年四川省水电装机容量达7674万千瓦，位居全国第一，然而丰水期仍存在“弃水”问题。将弃水电量制氢，既可以消化过剩电量，又可以为氢产业发展提供坚实支撑。
氢燃料电池汽车是新能源汽车主要技术路线之一。韩国现代在这方面拥有世界领先的相关技术，是全球最早推出量产氢燃料电池车的企业。
尽管外资企业在国内设立新能源汽车合资企业已经不受数量以及股比限制，但新建汽车生产线需要大量的投资与准备时间。因此现代汽车首先考虑的应当是与在华合资伙伴共同生产。
目前现代汽车在国内的合资整车品牌包括：北京现代、东风悦达起亚、四川现代。
北京现代与东风悦达起亚的的高管都曾放风，表示全力支持燃料电池汽车的发展，言下之意，都希望争取到现代NEXO在华的生产权。北京现代和东风悦达起亚主要生产乘用车，而四川现代主要生产商用车。
四川现代成立于2012年8月，2013年1月正式运营，注册资本19亿元，首期总投资54亿元，现代汽车与南郡汽车持股比例为50：50。四川现代经营范围包括商用车、发动机及其配件等，拥有资阳卡车工厂、成都客车工厂两大生产基地。
现代汽车选择在四川生产燃料电池汽车，那大概率是选择四川现代进行生产，那么正如随行人员所透露，车型将会是商用车。
一位业内人士透露，在川布局氢燃料电池汽车并不让人意外。除较好的汽车制造业基础外，四川还有一个其他地区难以比拟的优势——水力资源丰富。根据公开信息，2018年四川省水电装机容量达7674万千瓦，位居全国第一，然而丰水期仍存在“弃水”问题。将弃水电量制氢，既可以消化过剩电量，又可以为氢产业发展提供坚实支撑。
氢燃料电池汽车是新能源汽车主要技术路线之一。韩国现代在这方面拥有世界领先的相关技术，是全球最早推出量产氢燃料电池车的企业。
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