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丰田希望中国成为其最大市场 联手清华在华建立绿色技术研究中心
2019-04-23 22:35:09· 来源：日中资本市场
据外媒4月22日报道，丰田汽车宣布，携手清华大学在北京建立一家研究机构，研究氢动力和其他绿色技术来缓解中国的环境问题。该倡议由丰田总裁兼首席执行官丰田章
据外媒4月22日报道，丰田汽车宣布，携手清华大学在北京建立一家研究机构，研究氢动力和其他绿色技术来缓解中国的环境问题。
该倡议由丰田总裁兼首席执行官丰田章男发出。通过提高制造能力，改善分销渠道，丰田希望扩大在华业务，与中国共享更多技术成果，此次倡议正是丰田公司努力的一部分。丰田章男表示，清华大学—丰田联合研究院将开展汽车研究，研发新技术解决中国的环境问题，包括减少交通事故。
据了解，联合研究院会继续研究汽车新技术，共同探讨氢燃料、未来出行方面的工作，为解决中国能源问题及社会课题的研究项目做出贡献。丰田与清华大学的合作会聚焦环境科学、能源以及车辆安全技术领域等方面。
丰田认为助力中国发展、成为中国社会所需要的移动出行服务公司，在解决环境问题，减少交通事故等方面，开发并普及搭载卓越新技术的车辆非常重要，为此决定成立联合研究院。
此外，丰田基于以e-Palette为代表的“电动化、智能化、互联化”技术，提出“全新移动出行方案”，丰田章男表示这些方案会运用在2020年东京奥运会上，并助力2022年北京冬奥会和残奥会。
此次研究机构的成立也与丰田本月的声明相吻合，丰田曾宣布向全球汽车制造商和供应商免费提供获取近2.4万项电动汽车技术专利的渠道。
丰田执行副总裁寺岛茂树(Shigeki Terashi)曾于本月透露，公司计划成为混合动力系统的二级供应商，目前已经接到50多家公司的询问。
另外由于丰田在国内销量持续走高，因此丰田中国区业务执行副总裁董长征公开表示，希望有一天丰田在华业绩超过美国地区。根据2018年数据表示，丰田在美销量达243万辆；日本本土销量189万辆；而中国销量147.5万辆，为丰田全球第三大市场。
董长征预计2019年丰田在中国的销量将增长8%至160万辆，不过这160万辆似乎距离美国的243万辆的销量依然还有很大差距。
此外，董长征还表示，丰田中国目前正在研究丰田北美地区的最佳实践，包括对本土化产品开发和经销商运营的依赖，以便迅速迎头赶上。丰田北美市场的产品主要都是在当地开发的，因此研发工作已经实现高度本土化。而丰田的中国区业务也有计划率先为当地市场开发汽车，尤其是电动汽车。
该倡议由丰田总裁兼首席执行官丰田章男发出。通过提高制造能力，改善分销渠道，丰田希望扩大在华业务，与中国共享更多技术成果，此次倡议正是丰田公司努力的一部分。丰田章男表示，清华大学—丰田联合研究院将开展汽车研究，研发新技术解决中国的环境问题，包括减少交通事故。
据了解，联合研究院会继续研究汽车新技术，共同探讨氢燃料、未来出行方面的工作，为解决中国能源问题及社会课题的研究项目做出贡献。丰田与清华大学的合作会聚焦环境科学、能源以及车辆安全技术领域等方面。
丰田认为助力中国发展、成为中国社会所需要的移动出行服务公司，在解决环境问题，减少交通事故等方面，开发并普及搭载卓越新技术的车辆非常重要，为此决定成立联合研究院。
此外，丰田基于以e-Palette为代表的“电动化、智能化、互联化”技术，提出“全新移动出行方案”，丰田章男表示这些方案会运用在2020年东京奥运会上，并助力2022年北京冬奥会和残奥会。
此次研究机构的成立也与丰田本月的声明相吻合，丰田曾宣布向全球汽车制造商和供应商免费提供获取近2.4万项电动汽车技术专利的渠道。
丰田执行副总裁寺岛茂树(Shigeki Terashi)曾于本月透露，公司计划成为混合动力系统的二级供应商，目前已经接到50多家公司的询问。
另外由于丰田在国内销量持续走高，因此丰田中国区业务执行副总裁董长征公开表示，希望有一天丰田在华业绩超过美国地区。根据2018年数据表示，丰田在美销量达243万辆；日本本土销量189万辆；而中国销量147.5万辆，为丰田全球第三大市场。
董长征预计2019年丰田在中国的销量将增长8%至160万辆，不过这160万辆似乎距离美国的243万辆的销量依然还有很大差距。
此外，董长征还表示，丰田中国目前正在研究丰田北美地区的最佳实践，包括对本土化产品开发和经销商运营的依赖，以便迅速迎头赶上。丰田北美市场的产品主要都是在当地开发的，因此研发工作已经实现高度本土化。而丰田的中国区业务也有计划率先为当地市场开发汽车，尤其是电动汽车。
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