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吉林大学朱冰教授：智能网联汽车模拟测试方法

2019-09-14 19:18:01·  来源：CAVTest  
　
4月21日，应我校车联网与智能车辆测试技术双一流学科研究平台邀请，吉林大学汽车工程学院教授、博士生导师、汽车工程系副主任朱冰教授到访长安大学，在渭水校区
4月21日，应我校“车联网与智能车辆测试技术”双一流学科研究平台邀请，吉林大学汽车工程学院教授、博士生导师、汽车工程系副主任朱冰教授到访长安大学，在渭水校区长安文化艺术中心举行学术讲座。长安大学电子与控制工程学院院长汪贵平教授，车联网教育部-中国移动联合实验室副主任徐志刚教授出席本次讲座，信息工程学院、电子与控制工程学院部分师生到场聆听此次讲座。
 
朱冰教授的讲座以“智能网联汽车模拟测试方法研究”为主题。他首先介绍了吉林大学汽车电控与智能化研究团队（VCI）的基本情况。VCI依托吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室建立，经过近十年的发展，已成为拥有70余名研究人员的跨学科科研团队，研究方向涵盖汽车智能集成控制、汽车智能化技术、汽车仿生学等汽车电子控制和智能化相关前沿和交叉领域。
 
针对智能网联汽车虚拟测试，朱冰教授从研究背景与研究意义、数字虚拟仿真测试、硬件在环仿真测试等主题切入，与在座师生进行探讨。在研究背景与研究意义方面，朱冰教授分析了智能网联汽车测试与传统汽车测试之间的差异，总结了当前开展智能网联汽车测试存在的三大问题，即人-车-环境-任务强耦合、行驶场景不可穷尽和传统测试方法不适用。针对上述问题，提出通过数字虚拟仿真测试和硬件在环测试等虚拟仿真测试方法保证测试安全，同时实现利用有限的测试场景反映无限的行驶环境，借助自动测试和加速测试缩短测试周期。
 
在数字虚拟仿真测试方面，朱冰教授介绍了由VCI研究团队开发的PanoSim虚拟测试软件平台及与之相匹配的车辆动力学模型和传感器模型，并分享其团队当前开展研究进展和工作经验。谈及硬件在环测试，朱冰教授详细介绍了VCI研究团队构建的传感系统在环、决策系统在环、控制执行系统在环、驾驶人在环等多种硬件在环测试平台，并结合Euro NCAP测试解释了硬件在环测试平台在智能网联汽车测试方面的应用和取得的成果。
 
在讲座互动环节，朱冰教授认真回答了学生提问，与到场师生进行深入交流，提出希望与长安大学CAVTest研究团队加强合作，实现优势互补，共同推进智能网联汽车测试领域的研究工作。
 

朱冰教授做报告
合影
朱冰教授简介
朱冰，吉林大学汽车工程学院教授，博士生导师，中美联合培养博士，吉林大学汽车工程系副主任，中国汽车工程学会青年工作委员会副主任委员，中国汽车标准化技术委员会智能网联汽车分技术委员会委员，中国人工智能学会智能驾驶专业委员会委员，中国汽车工程学会汽车测试技术分会智能网联测试技术工作组委员，中国自动化学会平行智能专业委员会委员，首批吉林大学优秀青年教师精英培养计划入选者。朱冰教授主要研究方向包括汽车电控与智能化技术、智能汽车人机共驾理论、汽车地面系统分析与控制以及汽车工程仿生学等。先后主持国家自然科学基金青年基金项目、面上项目，国家重点研发计划课题，中国博士后科学基金一等资助项目、特别资助项目等省部级以上项目20余项；以第一责任作者身份发表SCI/EI检索学术论文70余篇；以第一发明人身份申请发明专利70余项，获授权发明专利25项；以第一完成人身份荣获吉林省自然科学学术成果奖二等奖1项，三等奖2项，SAE最佳论文奖1项。 
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