威马EX5——可变形移动壁障侧面碰撞试验、鞭打试验完成

2019-04-26 20:15:14· 来源：CNCAP中国新车评价规程

2019年4月24日下午14:00时，在中国汽车技术研究中心的实车碰撞试验室内，按照《C-NCAP管理规则（2018年版）》，成功完成了威马汽车制造温州有限公司生产的威尔马

2019年4月24日下午14:00时，在中国汽车技术研究中心的实车碰撞试验室内，按照《C-NCAP管理规则（2018年版）》，成功完成了威马汽车制造温州有限公司生产的威尔马斯特牌SZS6460A05BEV型纯电动多用途乘用车（EX5 400 Extra创新版）的可变形移动壁障侧面碰撞试验。生产厂家的相关技术人员和媒体的记者现场观看了此次碰撞试验。

2019年4月24日下午13:30时，在中国汽车技术研究中心的模拟碰撞试验室内，成功完成了威马汽车制造温州有限公司生产的威尔马斯特牌SZS6460A05BEV型纯电动多用途乘用车（EX5 400 Extra创新版）的驾驶席座椅鞭打试验。生产厂家的相关技术人员和媒体的记者现场观看了此次碰撞试验。

分享到：

下一篇：威马EX5——正面40％重叠可变形壁障碰撞试验完成
上一篇：威马EX5--正面100%重叠刚性壁障碰撞试验完成

点赞 0 反对 0 举报 0 收藏 0 评论 0

汽车测试网V课堂
微信公众号
汽车测试网手机站

相关阅读

0 条相关评论

• 测迅乌镇&盐城测试场：助力智能网联汽车标准测试与产业发	• 上汽集团大乘用车重磅招聘
• 声音工程：像用PS一样编辑声音	• ASAM OpenX® 标准化场景
• 新品发布 \| NSG 4070D 系列射频传导抗扰度测试系统	• 直播回放｜使用已标定的车辆动力学模型提升开发效率
• 韩国对乘用车AEB的要求	• 国内首批EMB制动卡钳惯性台架系统性试验成功完成
• C-GCAP＆日本汽车工业协会（JAMA）技术交流会成功召开	• 苏州泛科智行智能科技有限公司盛大开业！

威马EX5——可变形移动壁障侧面碰撞试验、鞭打试验完成

微信公众号

编辑推荐

最新资讯

测迅乌镇&盐城测试场：助力智能网联汽车标

使用示波器对三相电机驱动器进行测量

上汽集团大乘用车重磅招聘

GB/T 44173-2024对开门预警DOW的要求

声音工程：像用PS一样编辑声音