发布内容
福田汽车车联网平台V2.5版本发布,本版本主要关注地方环保监测数据转发、传统能源车经济运行区、新能源车充电和行驶情况、供应商零配件配装情况、新能源车联网功能在小程序上应用等,带来了11项新功能和 25项功能增强。
【重点更新】
1. 杭州地方环保监测转发平台
为满足杭州地方环保监测要求,开发福田地方环保监测平台。 监测平台提供车辆鉴权、转发统计、授权记录等功能模块,经杭州环保监测确认满足地方法规要求,为福田汽车及其经销商在杭州销售车辆提供平台支持,助力福田汽车通过杭州地方排放标准审核,保证客户能够顺利上牌销售。
杭州地方环保监测转发平台
2. 传统能源车经济运行区分析
通过建立车辆经济运行区模型,分析车辆在按天维度下最优工况运行占比情况。 这是一个重要里程碑,显然,有了车辆经济运行区模型后,可以准确的掌握车辆运行工况,对工况数据的散点进行大数据分析,从而进一步得出车辆运行不经济的原因。
传统能源车经济运行区
3. 供应商零配件配装情况统计
为供应商平台打造零配件配装情况统计,从时间、配装车型等多个维度分析供应商零配件装配量的数据。 增加配装统计的基础功能后,供应商对于零配件近一年的配装数量一目了然,对于零配件应用于何种车型、数量多少也有精准的统计,为确定未来的配装量提供了参考依据。
供应商零配件配装情况统计
4. 新能源车充电和行驶报告
通过平台可展示新能源车辆的充电和行驶报告,监控新能源车辆充电过程,并对新能源车辆的行驶速度区间做出统计分析。 根据报告内容,可以动态改善车辆充电时间,降低使用成本,并为分析电池寿命提供数据基础。
新能源车充电报告
新能源车行驶报告
5. 小程序针对新能源车配置基础功能
在小程序端为新能源车辆做定制化功能,针对新能源车辆特有的三电系统建立实时监控,并对行程情况做了统计分析。 方便新能源用户在手机端实时查看车辆运行工况,出现异常时也可以及时定位排查问题。
新能源车联网功能在小程序上应用
微信小程序V2.0:智科车联
6. 优化全价值链应用车联网平台
车联网平台经过大量的车辆运行数据进行计算、监控和分析后,优化了车辆全生命周期的状态规则,优化了轨迹回放及电子围栏在地图上展示出车辆全生命周期各状态,标识出进、出电子围栏等主要信息; 同时为便于用户使用,增加销售真实性的说明备注功能,为销售人员提供完整的数据跟踪链条及直观的展示方式,使销售人员有据可依,让营销更加精准并可衡量。
全价值链-销售真实性
通过对优化站内维修的服务单判断逻辑和外出救援的服务单判断逻辑,帮助客户避免重复不规范操作的错误,保证服务真实性逻辑,使其服务更加真实、准确、有效。
全价值链-服务真实性
为提升故障诊断准确性,增加了故障诊断记录功能,优化传统能源故障码库,明确故障码的编码唯一性和等级划分,为故障清除界面增加电控模块选项。
全价值链-UDS故障诊断功能
7. 优化金融车联网平台
为了让业务人员对车辆销售的实销情况有更加直观和准确的鉴别方式,我们对金融平台和计划营销平台的实销预警功能进行了优化,增加了轨迹查看功能,通过该功能,平台能够即时反馈车辆的最后定位位置,为业务人员检查车辆实销情况增加了鉴别方式。
实销预警
8. 优化新能源补贴申报算法
依据国家新能源汽车监管平台对车辆有效行驶里程的计算模型,根据欧辉新能源申报需求,平台增加了实时仪表里程和累计GPS里程数据,调整并优化了里程计算算法。 使业务人员提前知悉新能源车辆行驶的有效里程,可与国家监管平台反馈的数据能够进行可参考的、有效的对比,为业务提供有效的数据支持。
新能源车补贴申报
9. 优化及新增车联网平台接口 & 协议
为满足不同用户需求,车联网平台在本次版本中对福田e家增加了电子围栏功能,可以对电子围栏的位置信息进行保存并同步到车联网平台系统,优化了为福田e家提供的数据汇总接口; 对金融车联网平台的金融风控车辆接口增加了锁车类型字段,对已结清的车辆提供自动剔除金融车联网的接口; 完成了对研究院的M4、V1项目中的自动驾驶监控平台的实时数据项进行联调测试,为下一步实现自动驾驶监控平台奠定了坚实基础。