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电动汽车用驱动电机标准研究会议在合肥召开
2019-04-28 15:59:41· 来源：汽车标准化研究所
2019年4月25日，电动汽车用驱动电机标准研究工作组2019年第一次会议在合肥召开，来自整车、零部件、高等院校、检测机构在内的八十余位专家出席会议。会上，工作
2019年4月25日，电动汽车用驱动电机标准研究工作组2019年第一次会议在合肥召开，来自整车、零部件、高等院校、检测机构在内的八十余位专家出席会议。
会上，工作组介绍了现有项目的进展情况，以及下一步项目的推进计划和近期的工作重点，有重点有层次的保证驱动电机标准化工作的顺利推进。
会议详细讨论了GB/T 24347《电动汽车DC/DC变换器》和GB/T 29307《电动汽车用驱动电机系统可靠性试验方法》两项标准草案。与会专家对DC/DC变换器的动态响应、静态电流、效率等指标进行了详细讨论。对GB/T 29307《电动汽车用驱动电机系统可靠性试验方法》首次提出的修订方案进行了充分交流，对方案的试验设置合理性、功能状态分级的确定、试验工况的强弱程度和适用性等问题进行了深入讨论。会议确定了DC/DC变换器标准的具体修改任务，同时将继续收集关于DC/DC变换器和驱动电机可靠性试验方法的意见与建议，在标准指标确定，标准结构完善，试验工况确定等方面做好标准的制修订工作。
同时，参会专家提出了GB/T 18488.1—2015 《电动汽车用驱动电机系统 第1部分：技术条件》存在的问题点以及QC/T 893—2011《电动汽车用驱动电机系统故障分类及判断》的修订建议，秘书处将根据企业反馈及行业的需求程度适时推动标准修订计划，同时按照规划推动现有项目的有效开展。
会上，工作组介绍了现有项目的进展情况，以及下一步项目的推进计划和近期的工作重点，有重点有层次的保证驱动电机标准化工作的顺利推进。
会议详细讨论了GB/T 24347《电动汽车DC/DC变换器》和GB/T 29307《电动汽车用驱动电机系统可靠性试验方法》两项标准草案。与会专家对DC/DC变换器的动态响应、静态电流、效率等指标进行了详细讨论。对GB/T 29307《电动汽车用驱动电机系统可靠性试验方法》首次提出的修订方案进行了充分交流，对方案的试验设置合理性、功能状态分级的确定、试验工况的强弱程度和适用性等问题进行了深入讨论。会议确定了DC/DC变换器标准的具体修改任务，同时将继续收集关于DC/DC变换器和驱动电机可靠性试验方法的意见与建议，在标准指标确定，标准结构完善，试验工况确定等方面做好标准的制修订工作。
同时，参会专家提出了GB/T 18488.1—2015 《电动汽车用驱动电机系统 第1部分：技术条件》存在的问题点以及QC/T 893—2011《电动汽车用驱动电机系统故障分类及判断》的修订建议，秘书处将根据企业反馈及行业的需求程度适时推动标准修订计划，同时按照规划推动现有项目的有效开展。
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