慧拓智能CSO王健:5G时代 一场“驾驶进化”将至
△慧拓智能CSO王健(左2)与众嘉宾合影
4月23日,2019年5G创新发展峰会暨中国联通全球产业链合作伙伴大会在上海召开,以“联通5G,共见未来”为主题,来自全球电信运营商及产业链各方的逾3000名代表参加大会。在“5G+北斗高精度定位应用”论坛上,慧拓智能、中国联通、华大北斗、富士康工业互联网、北汽研究总院等高精度定位产业链合作伙伴,共同探讨智慧交通、智能驾驶及工业互联网等方面的产业发展和应用前景。
5G作为新一代移动通信技术,不仅推动移动通信迈入超大带宽、超强连接、超低时延的新时代,更将与经济社会各领域深度融合,成为经济转型升级和持续增长的新引擎。
那么,5G与自动驾驶乃至整个交通领域将碰撞出怎样的火花?
△王健进行主题演讲
在《基于5G的露天煤矿无人开采技术及应用》的演讲中,慧拓CSO王健先生认为,现阶段我国无人驾驶取得了一些研究成果,无人驾驶落地各细分市场表现强劲,比如布局云端网联自动驾驶的华为、阿里;开放道路测试的小马智行、文远知行;在封闭场景和固定线路商业化中,如聚焦园区的驭势、物流的图森以及落地矿区无人运输解决方案的慧拓智能。
而5G,将给自动驾驶、车联网技术带来更多加速和突破,甚至给整个产业打开更多想象的空间:5G的大宽带、低时延、高速率、高可靠性将极大增强V2X通信,能有效提升智能汽车的各项性能,更能发挥车路协同优势,从而推动和加速实现各细分领域的产业进展。
5G在矿区自动驾驶最重要的应用是什么呢?王健先生认为,自动驾驶的安全性和应急接管是需要有远程驾驶功能的,比如在矿区正在运行中的无人驾驶车辆,如果发生零部件损坏或者其他意外而停留在矿区主道路,便会造成拥堵,影响工作效率,那么控制中心在第一时间得到车辆故障反馈后,驾驶员便可以利用5G远程驾驶快速挪车;再比如雨雪天气或者必须经过危险的矿区道路进行运输时,司机可以选择远程驾驶操作,5G将会让人的远程操作与在车里操作更趋同,踩刹车和油门的反应更快速灵敏,从而确保自动驾驶的安全性。
借助本次论坛,各位嘉宾畅所欲言,深入交流,并以此为契机与各方建立合作伙伴关系,共同赋能汽车生态的进化,激发无人驾驶的创新浪潮。
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