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欧洲道路自动化运输HEADSTART项目简介

2019-05-10 23:20:02·  来源：佐思汽车研究  
　
统一的欧洲道路自动化运输测试解决方案（HEADSTART，Harmonised European Solutions forTesting Automated Road Transport) 项目由欧盟科技框架计划地平线2020出
统一的欧洲道路自动化运输测试解决方案（HEADSTART，Harmonised European Solutions forTesting Automated Road Transport) 项目由欧盟科技框架计划“地平线2020”出资，由德国、西班牙、法国、瑞典、比利时、希腊和荷兰等国家的17个合作伙伴组成，分别来自顶尖汽车生产商、供应商、测试实验室。项目从2019年1月1日启动，为期三年。
HEADSTART项目将明确以下智能网联驾驶功能测试和验证程序：
  • 关键赋能技术（如通信，网络安全和定位）；
  • 交叉连接所有测试实例（如仿真，试验场和真实场地测试）；
  • 根据关键用户组（技术开发人员，消费者测试和类型批准）的需求验证安全性能。
对于终端用户，HEADSTART项目主要起三大作用：测试和验证（开发），比如OEMs；消费者测试评估，比如Euro NCAP; 认证（类型审批及技术服务）。
HEADSTART项目具体目标为：
 
目标1：根据不同利益相关方的需求，创建当前用于测试、验证和认证的方法，程序和工具的动态目录
创建现有数据库（含场景描述），方法和程序的目录，用于识别差距、重复工作、弱势和优势。该目录将通过讨论和（根据以下方式）建立共识，明确不同关键用户群体（OEMs，供应商，NCAP和类型批准）的需求：
 
- 根据每个目标用户群体的需求确立的项目成果适用性
- 自动驾驶功能
- 智能网联驾驶关键赋能技术（KET）

该目录是开放和动态的，以便将正在进行或未来的推进项目，以及其他行业的测试、验证和认证方法纳入其中。
目标2：将其他行业和领域纳入考虑，统一当前测试和验证方法

- 根据现有推进项目创建可获得最大化共识和测试效率的测试和验证方法；
- 在有重叠的推进项目之间统一测试和验证方法；
- 集成已涵盖了某个具体案例或技术的测试和验证方法；
- 项目还将吸取其它领域成功的测试，验证和认证方法。

HEADSTART项目国际合作
目标3：明确和开发用于智能网联驾驶测试、验证和认证的方法及程序
HEADSTART通过以下方式开发用于智能网联驾驶测试、验证和认证的方法及程序：

- 明确必要数据的鲁棒性和互操作性描述，优化场景创建；
- 明确相关场景可靠的选择标准；
- 设定仿真测试要求，最大化试验跑道测试效果；
- 开发、调整和完善用于智能网联驾驶功能测试的必要流程和工具；
- 在开发自动驾驶功能的同时，开发KETs（关键赋能技术）；
- 借鉴其他领域成功的测试和验证方法。

目标4：通过测试智能网联驾驶应用案例，演示和开发相关测试方法、程序和工具

- 在实验室和试验跑道上通过最多四个应用案例实施、验证和展示项目成果；
- 在不同地方测试以便演示项目成果的可靠性，可重复性和鲁棒性；
- 与正在进行中的项目进行合作验证；
- 评估测试结果，演示其适用性，可扩展性和时间成本有效性。

HEADSTART项目应用案例
HEADSTART项目应用案例选择标准：
- 可用的场景；
- 技术成熟且有足够代表性；
- 与其他正在进行的推进项目有合作；
- 涵盖智能网联驾驶测试场景中的所有KETs（关键赋能技术）；
- 在项目范围和时间表内可行。

目标5：通过创建和管理智能网联驾驶测试专家网络达成相关共识
- 支持智能网联驾驶测试专家网络的创立；
- 明确不同利益相关方和用户组的需求；
- 明确未来研究需求；
- 明确欧洲的共同立场以支持欧洲共同体推动的统一化行动；
- 从技术角度为政策制定者和监管机构提供支持；
- 与正在进行的推进项目展开合作。

HEADSTART概念
- 集成智能网联驾驶测试场景中的KET：定位、通信和网络安全技术
- 用于每个测试平台测试案例分配的综合程序
- 试验场测试场景选择标准和规范
- 试验场测试和验证
- 仿真和试验场间的关联
- 开放和统一测试结果编译，并分享
- 现场试验方法描述
- 网络安全原则及其在测试方法中的集成

HEADSTART项目工作包结构
HEADSTART将进行三项系列测试，分别于IDIADA试验场（西班牙）, AstaZero试验场（瑞典）, Aldenhoven 测试中心（德国）, TNO 测试设备和RDW Lelystad 测试中心（荷兰）进行。
HEADSTART项目测试场地
HEADSTART项目期望得到从研究，到技术开发，再到技术演示的结果。
HEADSTART项目预期结果 (1年内)
HEADSTART项目期望让汽车生产商和供应商受益于测试工作的简化和上市时间的缩短，让有关部门受益于具有广泛共识的测试，且让研究机构和测试机构受益于实施测试的通用框架。
HEADSTART项目预期影响
HEADSTART项目国际合作
HEADSTART项目当前主要参与者
关于HEADSTART项目专家网络，有以下要求：
- 来自相关行业、研究领域和标准化组织的利益相关方将提供其在智能网联驾驶测试和验证方法上的专业知识；
- 专家将签署合作协议；
- 通过面谈、在线调查、参加演示活动和研讨会等方式提出对潜在解决方案的反馈意见；
- HEADSTART专题小组将向专家寻求智能网联驾驶专业方面的帮助：如网络安全、通信、定位、场景选择，消费者测试和类型批准。

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