欧洲道路自动化运输HEADSTART项目简介
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- 关键赋能技术(如通信,网络安全和定位);
- 交叉连接所有测试实例(如仿真,试验场和真实场地测试);
- 根据关键用户组(技术开发人员,消费者测试和类型批准)的需求验证安全性能。
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- 自动驾驶功能
- 智能网联驾驶关键赋能技术(KET)
该目录是开放和动态的,以便将正在进行或未来的推进项目,以及其他行业的测试、验证和认证方法纳入其中。
- 根据现有推进项目创建可获得最大化共识和测试效率的测试和验证方法;
- 在有重叠的推进项目之间统一测试和验证方法;
- 集成已涵盖了某个具体案例或技术的测试和验证方法;
- 项目还将吸取其它领域成功的测试,验证和认证方法。
HEADSTART项目国际合作
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- 明确必要数据的鲁棒性和互操作性描述,优化场景创建;
- 明确相关场景可靠的选择标准;
- 设定仿真测试要求,最大化试验跑道测试效果;
- 开发、调整和完善用于智能网联驾驶功能测试的必要流程和工具;
- 在开发自动驾驶功能的同时,开发KETs(关键赋能技术);
- 借鉴其他领域成功的测试和验证方法。
目标4:通过测试智能网联驾驶应用案例,演示和开发相关测试方法、程序和工具
- 在实验室和试验跑道上通过最多四个应用案例实施、验证和展示项目成果;
- 在不同地方测试以便演示项目成果的可靠性,可重复性和鲁棒性;
- 与正在进行中的项目进行合作验证;
- 评估测试结果,演示其适用性,可扩展性和时间成本有效性。
HEADSTART项目应用案例
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- 技术成熟且有足够代表性;
- 与其他正在进行的推进项目有合作;
- 涵盖智能网联驾驶测试场景中的所有KETs(关键赋能技术);
- 在项目范围和时间表内可行。
目标5:通过创建和管理智能网联驾驶测试专家网络达成相关共识
- 明确不同利益相关方和用户组的需求;
- 明确未来研究需求;
- 明确欧洲的共同立场以支持欧洲共同体推动的统一化行动;
- 从技术角度为政策制定者和监管机构提供支持;
- 与正在进行的推进项目展开合作。
HEADSTART概念
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- 用于每个测试平台测试案例分配的综合程序
- 试验场测试场景选择标准和规范
- 试验场测试和验证
- 仿真和试验场间的关联
- 开放和统一测试结果编译,并分享
- 现场试验方法描述
- 网络安全原则及其在测试方法中的集成
HEADSTART项目工作包结构
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- 专家将签署合作协议;
- 通过面谈、在线调查、参加演示活动和研讨会等方式提出对潜在解决方案的反馈意见;
- HEADSTART专题小组将向专家寻求智能网联驾驶专业方面的帮助:如网络安全、通信、定位、场景选择,消费者测试和类型批准。
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