E-NCAP碰撞测试：C5 Aircross（天逸）被动安全尚可，主动安全配置拖后腿

2019-05-15 22:35:16· 来源：汽车评中评作者：奎天骜

E-NCAP中文翻译为欧洲新车安全评鉴协会，是世界上权威的碰撞测试机构之一，也是公认的最严格测试机构，基本上他们评测的结果或多或少会影响车辆的销量。此次E-NC

E-NCAP中文翻译为欧洲新车安全评鉴协会，是世界上权威的碰撞测试机构之一，也是公认的最严格测试机构，基本上他们评测的结果或多或少会影响车辆的销量。

此次E-NCAP 2019带来了雪铁龙C5 Aircross的碰撞测试，也就是国内的雪铁龙天逸。

整体造型源自于概念车，前卫的造型加上品牌的造型造成它变为了一款小众车。并且支持车身个性颜色搭配选项，让你可以成为Only one的车主，专为追求个性年轻人打造的时尚座驾。

在此次E-NCAP的碰撞测试中以获得4星。一起来看看吧。

在第一项偏置可变形壁障实验中，可以看到C5 Aircross受到撞击后，引擎盖部分受损严重，引擎盖严重变形并且分离，反光镜受到惯性作用发生错位，但好在A柱无明显变形。

在第二项正面碰撞测试中，C5 Aircross的车头受损严重，引擎盖折起变形，但发动机无大碍，整体水平与偏置撞击结果差不多。

在侧面撞击（包含正侧以及模拟树木、电线杆等）测试中，可以看到模拟柱子撞击时前后车门变形严重，车顶也发生变形，前挡风玻璃发生严重破裂，有可能伤及车内人员。

在最后一轮测试中，主要测试的是C5 Aircross的主动刹车、车道偏离预警等一系列主动安全配置！

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