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里卡多出席维也纳汽车研讨会，重磅推出VR应用程序，助力全球工程合作
2019-05-17 21:32:45· 来源：里卡多上海
5月15至17日举办的维也纳国际汽车研讨会是全球最重要的汽车工程会议之一。在此次活动上，里卡多将展示先进的沉浸式虚拟现实（Virtual Reality，简称VR）应用程序
5月15至17日举办的维也纳国际汽车研讨会是全球最重要的汽车工程会议之一。在此次活动上，里卡多将展示先进的沉浸式虚拟现实（Virtual Reality，简称VR）应用程序，旨在帮助不同地理区域的多个用户同步开展合作性的工程设计评审。
如今的汽车工程项目越来越复杂，工期前所未有地紧张，对设计优化的要求亦越来越高，因此正式的设计评审流程开始变得至关重要，这不仅关系到性能指标的达成，更关系到制造和组装的设计，并最终关系到能否在市场上获得成功。汽车制造商寻求开发适用于不同市场的平台，并利用来自于多个地理区域的工程设计资源，因而要求世界各地的专家团队共同合作几乎已成为一种国际通用的要求，这使得我们面临的挑战变得更为复杂。
在先进性和复杂性极高的汽车工程项目这个领域，里卡多是当之无愧的领先者，与世界各地的客户均有过合作。为帮助分散在世界各地的团队更有效、更高效地开展设计优化工作，里卡多投入重金开发先进的沉浸式VR功能。这项技术将以里卡多VR工程设计评审应用程序的形式，第一次向世人展示，维也纳汽车研讨会的与会代表将有幸先睹为快。它可帮助用户全方位地研究复杂的CAD设计，通过共享功能，与世界各地、来自不同行业的团队、客户和供应商在三维虚拟环境中紧密合作。
里卡多VR工程设计评审应用程序的现场演示基于发动机CAD模型，势必会成为维也纳汽车研讨会上的焦点。在演示活动上，用户不仅能操纵和检视单个的部件，还能显示、隐藏和隔离子组件。不仅如此，功能强大的横截面工具（cross-sectioning tool）还可帮助用户想象最里面的部件。这样的功能就算有实体原型也无法实现，但凭借里卡多的应用程序却能轻松实现。与此同时，用户也可以评估组件之间是否有冲突、组件的可制造性及其组装便利性。通过操纵模型，用户可以测量尺寸、添加3D注释、记录截图和语音备忘录。
这一全新的合作型VR工程设计能力完美结合了里卡多的系统工程设计能力，里卡多擅长设计混动和其他复杂的动力总成架构，即基于集成模型的开发（Integrated Model based Development，简称IMBD），在此次维也纳汽车研讨会上，里卡多亦会在展位上展示这一强大能力。
除了这些先进的设计技术之外，里卡多还将发布报告《电气化世界的新一代稀燃汽油发动机，为减少二氧化碳排放贡献力量》。这份报告将介绍里卡多在PaREGEn（降低颗粒的高效汽油发动机）项目上所取得的一些成果。PaREGEn是欧盟“地平线2020”框架计划支持的一个研究项目，共有17家合作伙伴参与其中。该项目的目的是通过使用先进的开发技术和创新的发动机元件，找出清洁与效率之间的最佳平衡，从而开发出理想的下一代汽油发动机。尤其值得一提的是，该项目正在寻求提升工程设计能力，以便为中高档乘用车设计出未来的汽油发动机，从而达到欧盟6d RDE规定的将二氧化碳排放减少15%、并将排放的颗粒直径控制在10纳米以内的目标。
“里卡多很高兴能再次参加今年的维也纳汽车研讨会。一方面，我们将发布报告，向与会者介绍我们在研究清洁高效的动力总成技术这一过程中取得的一些成果；另一方面，我们也将发布里卡多全新的VR工程设计评审应用程序，展示我们在工程设计方面的一些最新思路。”里卡多汽车业务部总经理Markus Doerr表示，“我深信，此次研讨会将是一场融知识性和趣味性的盛会，我们将和国际汽车业的同行们一同探讨新技术，我们对此无比期待。”
如今的汽车工程项目越来越复杂，工期前所未有地紧张，对设计优化的要求亦越来越高，因此正式的设计评审流程开始变得至关重要，这不仅关系到性能指标的达成，更关系到制造和组装的设计，并最终关系到能否在市场上获得成功。汽车制造商寻求开发适用于不同市场的平台，并利用来自于多个地理区域的工程设计资源，因而要求世界各地的专家团队共同合作几乎已成为一种国际通用的要求，这使得我们面临的挑战变得更为复杂。
在先进性和复杂性极高的汽车工程项目这个领域，里卡多是当之无愧的领先者，与世界各地的客户均有过合作。为帮助分散在世界各地的团队更有效、更高效地开展设计优化工作，里卡多投入重金开发先进的沉浸式VR功能。这项技术将以里卡多VR工程设计评审应用程序的形式，第一次向世人展示，维也纳汽车研讨会的与会代表将有幸先睹为快。它可帮助用户全方位地研究复杂的CAD设计，通过共享功能，与世界各地、来自不同行业的团队、客户和供应商在三维虚拟环境中紧密合作。
里卡多VR工程设计评审应用程序的现场演示基于发动机CAD模型，势必会成为维也纳汽车研讨会上的焦点。在演示活动上，用户不仅能操纵和检视单个的部件，还能显示、隐藏和隔离子组件。不仅如此，功能强大的横截面工具（cross-sectioning tool）还可帮助用户想象最里面的部件。这样的功能就算有实体原型也无法实现，但凭借里卡多的应用程序却能轻松实现。与此同时，用户也可以评估组件之间是否有冲突、组件的可制造性及其组装便利性。通过操纵模型，用户可以测量尺寸、添加3D注释、记录截图和语音备忘录。
这一全新的合作型VR工程设计能力完美结合了里卡多的系统工程设计能力，里卡多擅长设计混动和其他复杂的动力总成架构，即基于集成模型的开发（Integrated Model based Development，简称IMBD），在此次维也纳汽车研讨会上，里卡多亦会在展位上展示这一强大能力。
除了这些先进的设计技术之外，里卡多还将发布报告《电气化世界的新一代稀燃汽油发动机，为减少二氧化碳排放贡献力量》。这份报告将介绍里卡多在PaREGEn（降低颗粒的高效汽油发动机）项目上所取得的一些成果。PaREGEn是欧盟“地平线2020”框架计划支持的一个研究项目，共有17家合作伙伴参与其中。该项目的目的是通过使用先进的开发技术和创新的发动机元件，找出清洁与效率之间的最佳平衡，从而开发出理想的下一代汽油发动机。尤其值得一提的是，该项目正在寻求提升工程设计能力，以便为中高档乘用车设计出未来的汽油发动机，从而达到欧盟6d RDE规定的将二氧化碳排放减少15%、并将排放的颗粒直径控制在10纳米以内的目标。
“里卡多很高兴能再次参加今年的维也纳汽车研讨会。一方面，我们将发布报告，向与会者介绍我们在研究清洁高效的动力总成技术这一过程中取得的一些成果；另一方面，我们也将发布里卡多全新的VR工程设计评审应用程序，展示我们在工程设计方面的一些最新思路。”里卡多汽车业务部总经理Markus Doerr表示，“我深信，此次研讨会将是一场融知识性和趣味性的盛会，我们将和国际汽车业的同行们一同探讨新技术，我们对此无比期待。”
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