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i-VISTA智能汽车指数2019年度第一批车型测评结果揭晓
2019-06-04 23:19:24· 来源：中国汽研汽车工程研发中心
今天，中国汽车工程研究院股份有限公司在重庆车展前夕发布了i-VISTA智能汽车指数2019年度第一批车型测评结果，来自整车企业、零部件企业及媒体共200余人参加了发
今天，中国汽车工程研究院股份有限公司在重庆车展前夕发布了i-VISTA智能汽车指数2019年度第一批车型测评结果，来自整车企业、零部件企业及媒体共200余人参加了发布会。
本批次车型共5款车型，分别为北京现代菲斯塔、长城哈弗F7、众泰T500、斯巴鲁森林人、上汽通用凯迪拉克XT4，全部为i-VISTA管理中心自主选取，按照《中国智能汽车指数管理办法（2018）》进行测评，具体结果如下：
结合2018年已测评的25款车型，在所有已测评的30款车型中，盲区监测系统BSD的搭载率为76.7%，其中，搭载开门预警系统DOW的仅占13.3%。自适应巡航系统ACC识别静态目标的车型仅占54%，当目标车静止时，主车车速越高得分率越低。因此，高速行车工况下时，驾驶员应时刻保持注意力，适时接管车辆，不可过度信任ACC系统。车道偏离系统LDW对弯道的识别能力欠佳，在30款已测评车型中，LDW系统能识别弯道的仅占76.7%。在已测评车型中，APS搭载率为63.3%，测评结果呈现“两头小，中间大”的特性，得到优秀的仅占13.3%。在搭载了APS系统的18款车型里，仅有1款能识别白色标线车位，APS系统对白色标线车位的识别率仅为5.88%。
以上研究结果表明，市面上智能汽车搭载的智能驾驶功能远没有达到消费者的预期，还需持续改进。
i-VISTA智能汽车指数始终秉承中立、公正、专业的态度，以服务消费者买车用车、引导企业产品优化升级为宗旨，不断为智能汽车产业的健康发展助力。
2017年5月成功发布国内首个智能网联汽车评价体系框架，2018年5月正式发布2018版测评规程和管理办法，首次建立自适应巡航ACC、自动泊车辅助APS等智能驾驶辅助系统测评标准，全年3批次累计发布25款车型测评结果，今年6月重庆国际车展前夕发布2019年第一批测评车型结果，i-VISTA智能汽车指数经过近2年的摸底、研讨以及正式试验，稳中求进，得到了汽车行业和消费者的广泛关注和高度认可，已逐渐成为智能汽车测试评价的引领性标准。
今年8月，i-VISTA智能汽车指数根据中国自然驾驶数据和中国交通事故数据的统计分析结果，将率先发布适用于中国道路交通特点和驾驶员行为的L2级智能行车、L2级智能泊车以及智能交互测试评价标准，形成智能指数2020版测试评价规程，为智能汽车树立全新的评价标杆。今年年底，将依据今年所有车型的智能指数测评结果，优中选优，发布i-VISTA 2019年度智能车型评选结果。
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