首页 > 汽车技术 > 正文

发动机VCR对标项目启动

2019-07-01 22:41:55·  来源:天检中心车辆分析工作组  
 
核心提示:中国汽车技术研究中心有限公司与美国西南研究院(SwRI)展开国际合作,V-PAT联合国内整车企业,启动天籁发动机VCR对标项目。在法规和应用需求双向推动下
核心提示:中国汽车技术研究中心有限公司与美国西南研究院(SwRI)展开国际合作,V-PAT联合国内整车企业,启动天籁发动机VCR对标项目。
 
在法规和应用需求双向推动下,汽车企业尤为关注新型汽油发动机VCR(Variable Compression Ratio)技术,VCR技术适应不同标号的燃油;提高热效率、改善燃油经济性;改善冷启动和暖车时排放性能;提高NVH性能;改善和控制爆燃的发生;促进发动机进一步小型化;降低摩擦损失。
 
基于上述行业背景, V-PAT项目组集中国内外行业优势资源,启动天籁发动机VCR对标。对发动机的动力性、经济性、排放性进行对标测试,重点对VCR控制、双喷射控制、双凸轮轴正时智能控制、热管理系统、燃烧模式、NVH、摩擦功等专题进行解析,计划测试内容如下:
 
 
发动机技术亮点: 第七代天籁搭载可变压缩比发动机(KR20),其动力性、经济性以及排放性都比上代有明显提升。作为目前唯一量产的VCR发动机,其结构配置和控制技术都受到了业内的广泛关注。除了具有VCR技术外,还具有如下特点:
 
1、奥拓与阿特金森燃烧循环配合,VCR与其互补、增益,热效率为39%,满足动力、油耗和排放的提升要求。

2、基于MAP控制的电子节温器和热管理系统,提高热效率的同时降低冷机状态的排放。

3、多连杆控制结构起到平衡轴作用,振动降低60%,提高NVH性能。

4、活塞接近正弦的往复运动,配合缸内融射技术,大幅降低摩擦。

5、气道喷油+缸内直喷能够有效提升经济性和控制颗粒物排放。

NISSANVCR 结构示意图
​ 
分享到:
 
反对 0 举报 0 收藏 0 评论 0
沪ICP备11026917号-25