Messring公司紧急制动模拟

拖曳的M = Brake台车安装在 Messring的 MicroTRACK 导轨上,通过推杆系在测试对象(无论是台车还是汽车)内。它配备了所有必要组件,包括伺服液压阀、控制单元、蓄能器、油箱和泵。M=Brake系统可通过一条拖曳电缆(带有各种不同预设的制动曲线)连接来触发和控制。假设有足够的导轨长度,它适用于最大重量为5.2吨(包括有效载荷)的车辆或台车,减速度为0.8g,最大速度为100km/h。
MESSRING GmbH
展位:10048
www.messring.de
- 下一篇:艾德克斯电子单体燃料电池活化测试
- 上一篇:如何实现材料声特性的设计及数据管理
编辑推荐
最新资讯
-
全国汽车标准化技术委员会汽车节能分技术委
2025-04-18 17:34
-
我国联合牵头由DC/DC变换器供电的低压电气
2025-04-18 17:33
-
中国汽研牵头的首个ITU-T国际标准正式立项
2025-04-18 17:32
-
为什么要进行汽车以太网接收测试?汽车以太
2025-04-18 17:26
-
产品手册下载 | NI 全新USB数据采集-NI mio
2025-04-18 16:39