测量高速冲击

2019-12-25 10:00:03·  来源:imc测试测量  
 
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展台 25

2019年7月15-16日| 中国 上海浦东嘉里大酒店


一种尺寸并不适合所有需要

令人惊讶的是,即使在2019年,

许多汽车制造商仍在设计

基于碰撞试验假人的数据,

其大小与一般男性相当。

根据自20世纪70年代以来

收集的真实车祸数据,

沃尔沃最近发现,

由于女性与“普通男性”的

解剖结构明显不同,

她们在事故中受到挥鞭冲击的风险更高。
 
 
 
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