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威马汽车参数化工程诊断仪方案 — Indigo
2019-07-26 19:53:01· 来源：Vector维克多
客户介绍威马汽车科技集团（WM Motor）成立于2015年，公司名字取自德语世界冠军（Weltmeister），是国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商。威马汽车致力于
客户介绍
威马汽车科技集团（WM Motor）成立于2015年，公司名字取自德语世界冠军（Weltmeister），是国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商。威马汽车致力于成为智能电动汽车的普及者，通过数据高效驱动智能硬件发展，成长为智慧出行新生态的服务商。
威马汽车汇聚全球人才、科技、研发、制造及产业链资源，在美国、德国、中国构建了“三国多地”的产研布局。通过对新技术的不断量产应用，致力于为中国消费者提供完善、便捷、舒适的出行体验。WM是德文Weltmeister世界冠军单词的缩写，威马汽车的目标是制造高品质、高可靠性、有良好用户体验的“世界冠军”级别主流智能电动汽车，构建新型智慧出行方案。
工程诊断仪的参数化的挑战
诊断，一个应用于ECU全生命周期的重要功能，在整车的开发阶段、生产阶段和售后阶段扮演重要角色。诊断的开发与应用，是一个跨部门，甚至跨公司的复杂工作。
工程诊断仪，在开发和应用过程中会遇到如下挑战：
- 诊断需求的协同
工程诊断仪的需求如何有效地反馈到ECU诊断功能开发中？ECU诊断功能开发时如何充分兼顾工程诊断仪的需求？研发、生产和售后如何高效地协同诊断需求？
- 诊断数据的复用
研发、生产和售后如何实现诊断数据的交互？研发阶段的诊断数据库如何方便地复用到生产和售后阶段？
- 参数化
是否需要参数化工程诊断仪？非参数化工程诊断仪，对于每一个新的车型/ECU(s)的支持，需要基于新增的诊断需求，二次开发，递增诊断仪成本，递增诊断仪开发周期。
从成本和开发周期的角度，工程诊断仪需要参数化。
挑战是：如何实现工程诊断仪的参数化？
参数化工程诊断仪的方案
- 引入ODX
在诊断流程（研发、生产和售后）中，引入ODX，确立ODX作为研发、生产和售后进行诊断需求交互的诊断数据库。ODX（Open Diagnostic Data eXchange），作为ISO标准，是解决工程诊断仪参数化问题的密钥。
- 导出ODX
ODX文件的创建，通过CANdelaStudio（Vector，诊断数据编辑工具）导出，巧妙地规避了直接编辑ODX文件的复杂性。CANdelaStudio定制化集成了WM Motor ODX AGL（ODX Authoring Guidelines，ODX实现指南），自动实现诊断需求和ODX文件的映射。
对于整车PDX，通过定制化的ODXStudio-plugin，自动化地把ECU的PDX合成为整车PDX。
- 参数化工程诊断仪Indigo
选择Indigo作为参数化工程诊断仪。
Indigo的参数化体现在：诊断对象的参数化和诊断内容的参数化。
所谓诊断对象的参数化，Indigo可以自动解析ODX文件，解析不同车型/ECU(s)的ODX文件的差异性，差异化的功能自动化体现在Indigo中。诊断对象的不同，只体现于诊断数据库的不同。
所谓诊断内容的参数化，Indigo预定义工程诊断的所有诊断内容和所有应用场景，诊断内容是可配置的。
Indigo，是Vector公司的工程诊断仪，支持工程诊断的应用场景。同时，Indigo支持客户定制化，例如集成vFlash工程支持刷写应用场景、通过选择车辆配置参数组支持车型配置、例程控制界面、可执行工程但不可编辑工程配置的Indigo Run、中文界面等。
图1 Indigo 界面
方案优点
- 参数化工程诊断仪
支持ODX文件和CDD文件，实现诊断对象的参数化和诊断内容的参数化。
- 中文界面
目前为止，Vector公司唯一支持中文界面的软件。
- 客户定制化
可根据客户应用场景需求定制化，如刷写功能、例程控制界面、车型配置功能、诊断数据报告的格式等。
- 支持多协议，支持多硬件
支持多协议：CAN, CAN FD, DoIP, K-Line。
支持多硬件：Vector标准硬件，J2534设备，ISO 22900-2设备。
- 可扩展以支持远程诊断
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