威马汽车参数化工程诊断仪方案 — Indigo

2019-07-26 19:53:01·  来源:Vector维克多  
 
客户介绍威马汽车科技集团(WM Motor)成立于2015年,公司名字取自德语世界冠军(Weltmeister),是国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商。威马汽车致力于
客户介绍

威马汽车科技集团(WM Motor)成立于2015年,公司名字取自德语世界冠军(Weltmeister),是国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商。威马汽车致力于成为智能电动汽车的普及者,通过数据高效驱动智能硬件发展,成长为智慧出行新生态的服务商。

威马汽车汇聚全球人才、科技、研发、制造及产业链资源,在美国、德国、中国构建了“三国多地”的产研布局。通过对新技术的不断量产应用,致力于为中国消费者提供完善、便捷、舒适的出行体验。WM是德文Weltmeister世界冠军单词的缩写,威马汽车的目标是制造高品质、高可靠性、有良好用户体验的“世界冠军”级别主流智能电动汽车,构建新型智慧出行方案。

工程诊断仪的参数化的挑战

诊断,一个应用于ECU全生命周期的重要功能,在整车的开发阶段、生产阶段和售后阶段扮演重要角色。诊断的开发与应用,是一个跨部门,甚至跨公司的复杂工作。

工程诊断仪,在开发和应用过程中会遇到如下挑战:

- 诊断需求的协同

工程诊断仪的需求如何有效地反馈到ECU诊断功能开发中?ECU诊断功能开发时如何充分兼顾工程诊断仪的需求?研发、生产和售后如何高效地协同诊断需求?

- 诊断数据的复用

研发、生产和售后如何实现诊断数据的交互?研发阶段的诊断数据库如何方便地复用到生产和售后阶段?

- 参数化

是否需要参数化工程诊断仪?非参数化工程诊断仪,对于每一个新的车型/ECU(s)的支持,需要基于新增的诊断需求,二次开发,递增诊断仪成本,递增诊断仪开发周期。

从成本和开发周期的角度,工程诊断仪需要参数化。

挑战是:如何实现工程诊断仪的参数化?

参数化工程诊断仪的方案

- 引入ODX

在诊断流程(研发、生产和售后)中,引入ODX,确立ODX作为研发、生产和售后进行诊断需求交互的诊断数据库。ODX(Open Diagnostic Data eXchange),作为ISO标准,是解决工程诊断仪参数化问题的密钥。

- 导出ODX

ODX文件的创建,通过CANdelaStudio(Vector,诊断数据编辑工具)导出,巧妙地规避了直接编辑ODX文件的复杂性。CANdelaStudio定制化集成了WM Motor ODX AGL(ODX Authoring Guidelines,ODX实现指南),自动实现诊断需求和ODX文件的映射。

对于整车PDX,通过定制化的ODXStudio-plugin,自动化地把ECU的PDX合成为整车PDX。

- 参数化工程诊断仪Indigo

选择Indigo作为参数化工程诊断仪。

Indigo的参数化体现在:诊断对象的参数化和诊断内容的参数化。

所谓诊断对象的参数化,Indigo可以自动解析ODX文件,解析不同车型/ECU(s)的ODX文件的差异性,差异化的功能自动化体现在Indigo中。诊断对象的不同,只体现于诊断数据库的不同。

所谓诊断内容的参数化,Indigo预定义工程诊断的所有诊断内容和所有应用场景,诊断内容是可配置的。

Indigo,是Vector公司的工程诊断仪,支持工程诊断的应用场景。同时,Indigo支持客户定制化,例如集成vFlash工程支持刷写应用场景、通过选择车辆配置参数组支持车型配置、例程控制界面、可执行工程但不可编辑工程配置的Indigo Run、中文界面等。

图1 Indigo 界面

方案优点

- 参数化工程诊断仪

支持ODX文件和CDD文件,实现诊断对象的参数化和诊断内容的参数化。

- 中文界面

目前为止,Vector公司唯一支持中文界面的软件。

- 客户定制化

可根据客户应用场景需求定制化,如刷写功能、例程控制界面、车型配置功能、诊断数据报告的格式等。

- 支持多协议,支持多硬件

支持多协议:CAN, CAN FD, DoIP, K-Line。

支持多硬件:Vector标准硬件,J2534设备,ISO 22900-2设备。

- 可扩展以支持远程诊断
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