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标准发布 ||4项汽车空气动力学团体标准发布
2019-08-02 20:16:55· 来源：中国汽车工程学会标准
中国汽车工程学会正式发布4项汽车空气动力学团体标准，包括：《乘用车空气动力学性能术语》（T/CSAE 111-2019）、《乘用车空气动力学仿真技术规范》（T/CSAE 112
中国汽车工程学会正式发布4项汽车空气动力学团体标准，包括：《乘用车空气动力学性能术语》（T/CSAE 111-2019）、《乘用车空气动力学仿真技术规范》（T/CSAE 112-2019）、《汽车整车气动-声学风洞风噪试验—车内风噪测量方法》（T/CSAE 113-2019）和《汽车动力总成冷却能力环境风洞试验方法》（T/CSAE 114-2019）。
该4项标准由中国汽车工程学会汽车空气动力学分会组织提出，由上海汽车集团股份有限公司技术中心、重庆长安汽车股份有限公司、同济大学和中国汽车工程研究院股份有限公司分别牵头，组织行业20多家重点整车企业及研究机构共同研制。2017年12月至2018年11月，标准起草工作组分别进行了大量的试验和研究，在综合多个先进企业标准的基础上提出标准草案，经多次讨论修改，形成征求意见稿，并广泛征求意见。征求意见期间共收到了华晨汽车、宝沃汽车、长城汽车、比亚迪汽车以及国家汽车质量监督检验中心等单位的反馈意见100条，编制组通过多次研讨采纳反馈意见81条。
各项标准紧密结合国内汽车空气动力学性能正向开发与试验仿真技术的需求、并在充分吸纳借鉴国际先进标准研究方法的基础上研制而成，对填补国内汽车空气动力学行业和领域空白，提升自主品牌车企汽车空气动力学研发能力，促进我国汽车空气动力学技术进步与发展具有重要意义。
（T/CSAE 111-2019）
《乘用车空气动力学性能术语》
针对国内现有汽车空气动力学标准多为车企内部标准，且存在汽车空气学性能相关定义模糊不清、相关参数术语符号不统一，以及研究对象不明确等问题，由上海汽车集团股份有限公司技术中心牵头，清华大学、一汽大众汽车有限公司、吉林大学、中国汽车工程研究院股份有限公司、东风汽车集团有限公司技术中心、泛亚汽车技术中心有限公司共同参与完成标准研制。该标准规定了乘用车空气动力学性能常用术语和定义，适用于汽车空气动力学技术标准体系下的相关标准的制定、各类技术文件的编制。
（T/CSAE 112-2019）
《乘用车空气动力学仿真技术规范》
针对国内缺乏统一的汽车空气动力学仿真技术相关标准，各研发机构分别使用各自的仿真方法，导致仿真结果与仿真精度差异较大等问题，由重庆长安汽车股份有限公司牵头，上海汽车集团股份有限公司技术中心、一汽-大众汽车有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、江铃汽车股份有限公司、清华大学、吉林大学共同参与完成标准研制。该标准包含空气动力学仿真术语、仿真内容及流程、仿真模型建立、仿真结果后处理、仿真分析报告等内容，适用于七座（含七座）以下乘用车，以推动行业规范发展，提升工程产品质量。
（T/CSAE 113-2019）
《汽车整车气动-声学风洞风噪试验—车内风噪测量方法》
针对行业内尚无统一的风洞车内风噪试验方法，由同济大学牵头，中国汽车工程研究院股份有限公司，东风汽车集团技术中心，上海汽车集团股份有限公司技术中心，中国第一汽车股份有限公司技术中心，上汽大众汽车有限公司，中国汽车技术研究中心，广汽集团汽车工程研究院，泛亚汽车技术中心有限公司，上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心共同参与完成标准研制。该标准规定了在3/4开口回流式低速气动-声学风洞中进行整车车内风噪测量的方法，给出了气动-声学风洞测量平台及其气动和声学环境、测量仪器设备、车辆及安装的要求，车内风噪评价指标等内容，通过对同类风洞、不同用户建立统一的汽车风噪测试标准，获取1级准确度的风噪测试结果，以服务汽车设计精准开发；同时，可以提高风噪测试结果数据的可比性、通用性和共享性，从而节约风噪试验资源，实现全行业的技术合作与共享。
（T/CSAE 114-2019）
《汽车动力总成冷却能力环境风洞试验方法》
针对现有相关国标核心工况来源于卡车研究，应用于乘用车会造成冷却系统设计冗余、成本升高，以及目前国内车企多借鉴国外标准，导致与国内实际道路的相关性不可知、验证体系不完善等问题，由中国汽车工程研究院股份有限公司牵头，重庆长安汽车股份有限公司、华晨汽车集团控股有限公司、上海汽车集团股份有限公司、一汽-大众汽车有限公司、吉利汽车研究院（宁波）有限公司共同参与完成标准研制。该标准充分考虑国内汽车使用环境条件及典型驾驶工况，依据国内典型道路工况制定汽车动力总成冷却能力环境风洞测试流程及试验工况，并明确了环境风洞要求以及试验准备过程，以精确获得动力总成冷却系统在高温环境下的温度状态（包括发动机冷却液、机油、变速箱油，发动机进气等），从而判断是否符合整车开发目标要求。
标准研制历程回顾
2017年6月
4项标准经过CSAE标准专家组研讨列入标准提案
2017年9月
4项标准通过CSAE标准立项审查正式立项
2018年6月
4项标准通过CSAE标准专家组中期考核
2018年9月
CSAE标准专家组完成标准（征求意见稿）会议研讨
2018年10月
4项标准（征求意见稿）通过“1+3”专家逐条审查
2018年11月
4项标准（征求意见稿）下发行业征集意见
2019年1月
4项标准完成行业征集意见处理形成标准送审稿
2019年3月
4项标准（送审稿）通过会议审议，建议修改后上报
2019年5月
4项标准报批稿在中国汽车工程学会官网进行公示
2019年7月
4项标准经中国汽车工程学会批准正式发布
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