博格华纳OBC,黑科技助力充电安全
01 自燃事故频发,安全隐患制约行业发展
据媒体报道,在深圳市去年曝出的8起新能源物流车自燃事故中,有4辆车是在充电过程中自燃,因充电导致的自燃比例竟高达50%。
不难发现,电池充电已经成为电动车自燃的主要诱因之一,那么电动车的动力电池就这么爱“发火”吗?有什么方法能够防范这个烫手的“热山芋”呢?
02 博格华纳“亮剑”,志在消除充电自燃隐患
想要杜绝充电自燃的安全隐患,关键在充电器。一款优秀的充电器能够防患于未然,尽可能地避免充电自燃事故的发生。
为此,作为内燃机、混合动力和电动汽车清洁高效技术解决方案的全球领导者,博格华纳日前重磅推出了一款先进的OBC(On-board Bettery Charger,车载充电机)产品,其核心优势正是高效、安全、可靠。
博格华纳OBC的安全等级满足ISO26262的B级标准,在充电前能够对系统的功能和子模块进行逐个分析,识别出系统所有的潜在危害,尽可能避免在动力电池充电过程中出现故障。
ISO 26262是针对总重不超过3.5吨八座乘用车,以安全相关电子电气系统的特点所制定的“道路车辆功能安全”国际通行标准,同时也是行业史上首个适用于大批量量产产品的功能安全标准。
为了判别电子电气系统的安全等级,ISO 26262标准根据安全风险程度对系统或系统某组成部分确定划分由A到D的安全需求等级(Automotive Safety Integrity Level 汽车安全完整性等级ASIL),其中D级为最高等级,属于最苛刻的安全需求。
在充电前安全等级方面,博格华纳OBC处于行业前列。
充电过程受控且适应性强
在充电过程中,博格华纳OBC还可以同电动车中的电池管理系统(BMS)进行实时通讯,按照相应的控制策略来控制充电过程,最大限度地保障充电安全。
当然,一款优秀的OBC,除了安全可靠,还须性能强悍。
据悉,博格华纳车载交流充电机支持7.4千瓦、11千瓦和22千瓦额定输入功率,并可选择额定功率为2.3-3.0千瓦的DC/DC转换器。它兼容所有化学成分的电池,能承受400伏、650伏和800伏的电压。
除了交流充电机,博格华纳还开发了超大功率的直流充电桩,其额定充电功率达到了240kW,近乎是目前主流用快充桩的四倍,是特斯拉超充的两倍,同时效率高达96%以上,功率因数达到0.99以上。
博格华纳的OBC中有输入滤波电流、整流及PFC电流、DC/DC模块以及输出滤波,这些模块的工作受到OBC中的控制器所监控,它能兼容不同公共电网的电压和频率。
这意味着,博格华纳OBC能够适应不同国家的标准与法规,具体包括中国、美国,欧洲和日本等主要汽车市场。
材料应用优异于同类产品
值得一提的是,在最核心的功率器件应用上,博格华纳最新推出的OBC采用先进的碳化硅技术,在功率密度、功率转换效率和安全合规性方面都是同类产品中的佼佼者。
此外,独特的双向充电技术在大大降低了硬件复杂性的同时,依旧保持了高水准的输出。
防水防尘水平处于业内最高水平
拿电动汽车三电系统防尘防水等级来说,博格华纳这款OBC选用了先进的外壳及接口安装设计,达到了惊人的IP69,这是什么概念呢?
IP是Ingress Protection的缩写,由IEC(国际电工委员会)起草,它定义了一个界面对液态和固态微粒的防护能力。IP后面的2位数字,第1个是固体异物防护等级,范围是0-6,分别表示对从大颗粒异物到灰尘的防护;第2个是进水防护等级,范围是0-9,分别表示对从垂直水滴到水底压力情况下的防护。
需要指出的是,IP后面两个数字越大,表示防尘防水能力越强。
目前主流电动汽车三电部件的防尘防水等级是IP67,意思是能够完全防护灰尘吸入(整体防止接触,防护灰尘渗透),但是对浸泡(防浸)只有短暂防护能力。
其实,对我们日常用的产品来说,IP67防护已经够用了,至于最高防护等级IP68,其主要用在军事装备上。而博格华纳这款OBC竟然达到了IP69,这意味着其防尘防水能力比一般军用品还高,达到了业内最高水平。
满足IP69防护等级的博格华纳OBC到底有多厉害?据博格华纳工程师透露,“这款OBC除了具备基本的防尘防水能力,还能避免在高温高压清洗过程中的(非自然)损害。”
不难看出,就产品外在防尘防水安全能力上,博格华纳OBC已经做到了业内最高水平,甚至可以说是开创了全新的安全标准。
04 技术创新造就高水平OBC
坦诚地讲,作为一项全新的产品品类,电动汽车OBC在各方面都有待市场的检验和反馈,总体还不够成熟,而博格华纳的OBC“一出手”就直达如此高的综合水平,实属不易。
作为全球领先零部件供应商,博格华纳深厚的技术底蕴与产品研发能力在这款OBC上展现得淋漓尽致。同时,也是为正处于蓬勃发展期的电动汽车市场创造的又一大惊喜。
-
汽车测试网V课堂
-
微信公众号
-
汽车测试网手机站
编辑推荐
最新资讯
-
氢燃料电池卡车创企“冰河时代”!HVS命悬
2024-11-17 09:45
-
小米端到端大模型:智能驾驶的“新大脑”
2024-11-17 09:44
-
阿斯顿马丁推出新款 F1 模拟器
2024-11-17 09:43
-
汽车动力电池系统试验综述
2024-11-16 08:25
-
汽车可靠性前沿技术研讨会在重庆成功召开
2024-11-16 07:33