比亚迪秦Pro——可变形移动壁障侧面碰撞试验、鞭打试验完成

2019-08-11 23:40:55· 来源：CNCAP中国新车评价规程

2019年8月7日下午14:00时，在中国汽车技术研究中心的实车碰撞试验室内，按照《C-NCAP管理规则（2018年版）》，成功完成了比亚迪汽车有限公司生产的比亚迪牌BYD70

2019年8月7日下午14:00时，在中国汽车技术研究中心的实车碰撞试验室内，按照《C-NCAP管理规则（2018年版）》，成功完成了比亚迪汽车有限公司生产的比亚迪牌BYD7008BEVA型纯电动轿车（秦Pro EV智联领耀型）的可变形移动壁障侧面碰撞试验。生产厂家的相关技术人员和媒体的记者现场观看了此次碰撞试验。

2019年8月7日下午13:30时，在中国汽车技术研究中心的模拟碰撞试验室内，成功完成了比亚迪汽车有限公司生产的比亚迪牌BYD7008BEVA型纯电动轿车（秦Pro EV智联领耀型）的驾驶席座椅鞭打试验。生产厂家的相关技术人员和媒体的记者现场观看了此次碰撞试验。

分享到：

下一篇：比亚迪秦Pro-正面100%重叠刚性壁障碰撞试验完成
上一篇：比亚迪秦Pro——正面40％重叠可变形壁障碰撞试验完成

点赞 0 反对 0 举报 0 收藏 0 评论 0

汽车测试网V课堂
微信公众号
汽车测试网手机站

相关阅读

0 条相关评论

• 厂商要多努力，才能让用户听起来毫不费力？（上）	• TOP30！海克斯康入选2024福布斯中国数字科技领军企业
• 揭秘国产装备制造厂商的成功秘籍：好耐电子借助OEM模式实	• 规程新看点 \| 2024版C-GCAP首次引入高原尾气排放测试，考
• 新能源检验中心与大众汽车（中国）科技有限公司天津分公司	• IAE智行众维子公司上海智测（IAE-SET）项目成功入围CCF科
• 标准立项 \| 两项智能网联汽车道路交通事故深度调查标准立	• 奇石乐为自动化压装工艺提供全新升级的智能装配单站
• 智能网联测试：迈出无人驾驶的关键一步	• 中国智能网联汽车技术规程（C-ICAP-2024版）之基础行车辅

比亚迪秦Pro——可变形移动壁障侧面碰撞试验、鞭打试验完成

微信公众号

编辑推荐

最新资讯

厂商要多努力，才能让用户听起来毫不费力？

TOP30！海克斯康入选2024福布斯中国数字科

揭秘国产装备制造厂商的成功秘籍：好耐电子

一文详解安全分析方法STPA：以自动紧急制动

选对涉氢压力表：守护涉氢场所安全的关键一